Kelių transportu vežamų krovinių vagysčių rizikos mažinimo tyrimas
Bogdevičius, Marijonas | Recenzentas / Rewiewer |
Baigiamajame magistro darbe atliekamas kelių transportu vežamų krovinių vagysčių rizikos mažinimo tyrimas. Darbo tikslas - ištirti ir nustatyti, kokie veiksniai labiausiai mažina kelių transportu vežamų krovinių vagysčių riziką ir remiantis gautais tyrimo rezultatais pateikti siūlymus esamai situacijai gerinti ES. Darbą sudaro trys dalys. Pirmojoje dalyje atliekamas tyrimo objekto aptarimas ir nagrinėjama dabartinė situacija ES. Aptariama transportavimo svarba tiekimo grandinėje, nustatomos rizikos rūšys tiekimo grandinėje ir transportavimo procese. Analitinėje darbo dalyje atlikta mokslinės literatūros analizė, nustatytos krovinių vagysčių atsiradimo priežastys ir pasekmės. Išnagrinėti krovinių vagysčių bei krovinių vagysčių mažinimo būdai. Išanalizuotas krovinių vagysčių periodiškumas. Atlikta statistinių duomenų analizė, kurios metu buvo nustatytos krovinių rūšys, kurios dažniausiai vagiamos (maistas ir gėrimai), vietos, pasižyminčios didele krovinių vagysčių rizika (neapsaugota automobilių stovėjimo vieta), ir dažniausiai naudojami krovinių vagysčių būdai (įsibrovimas).Tiriamojoje dalyje nustatyti veiksniai, mažinantys kelių transportu vežamų krovinių vagystes, atliktas krovinių vagystes mažinančių veiksnių tyrimas. Tyrimui atlikti buvo taikyti du daugiakriterinio vertinimo metodai: tiesioginis svorių metodas ir rangų koreliacijos metodas. Pateiktos išvados ir siūlymai esamai situacijai gerinti ES. Darba sudaro: įvadas, tyrimo objekto ir problemos aptarimas, analitinė dalis, tiriamoji dalis, darbą apibendrinančios išvados ir siūlymai.Darbo apimtis: 87 p. teksto be priedų, 26 iliustracijos (paveikslai), 12 lentelių, 49 bibliografiniai šaltiniai, 22 kiti informacijos šaltiniai. Atskirai pridedami 2 priedai.
In the final Master's work, a study of cargo theft risk reduction in road transport is carried out. The objective of the work is to investigate and identify the factors that most reduce the risk of cargo theft in road transport and to make suggestions for improving the current situation in the EU based on the results of the study. The first part discusses the object of the study and examines the current situation in the EU. The importance of transportation in the supply chain is discussed, risks are identified in the supply chain and in the transportation process.In the analytical part of the work, the analysis of the scientific literature is performed, the causes and consequences of cargo theft are determined. Methods of cargo theft and ways of reducing cargo theft are examined. The periodicity of cargo theft has been analyzed. An analysis of statistics was carried out, which identified what goods are mostly wanted by thieves (food and drinks), a high place with cargo theft risk (unprotected parking space), and the most commonly used mode of cargo theft (intrusion).In the research part, the factors reducing the theft of cargo transported by road were identified and the study of the factors reducing the cargo theft was performed. Two MCDM methods were used to carry out the study: the direct weight method and rank correlation method. Conclusions were made and suggestions for improving the existing situation in the EU have been presented.Structure of the thesis: introduction, discussion of research object and problem, analytical part, research part, conclusions, and suggestions.Job scope: 87 p. text, 26 illustrations (pictures), 12 tables, 49 bibliographical sources, 22 other sources of information. 2 appendixes.