Automobilio degalų sąnaudų tyrimas esant skirtingiems įsibėgėjimo režimams
Jurkėnas, Aidas | Automobilių transporto katedra |
Nagrinėjama automobilio SAAB 95 degalų sąnaudos, įsibėgėjant nuo 0 iki 60 km/h greičio, esant skirtingiems įsibėgėjimo pagreičiams. Literatūros apžvalgoje nagrinėjami darbai yra susiję su automobilių degalų sąnaudų modeliais miesto sąlygomis. Tyrimo rezultatams gauti buvo naudojami du prietaisai, iš kurių vienas pagreičiui matuoti - XL METER PRO, kitas automobilio kompiuterinės diagnostikos prietaisas TECH2. Ištirti 8 skirtingi važiavimai, imituojantys įsibėgėjimą miesto sąlygomis. Surinkti duomenys, automobiliui įsibėgėjant skirtingais režimais, kurie pateikti lentelėse ir pavaizduoti grafiškai. Apibendrinus rezultatus, išanalizuota pagreičio priklausomybė nuo degalų sąnaudų, nustatytas optimalus įsibėgėjimas bei pateiktos išvados. Darbo apimtis - 68 psl. teksto be priedų, 50 iliustracijų, 9 lentelės, 20 bibliografinių šaltinių.
The article analyses fuel consumption when the car SAAB 95 is accelerating from 0 till 60 km/h at different conditions. A vehicle fuel consumption model in city conditions has been researched in literature review. This experiment had been done by XL METER PRO and computer's- based diagnostics' device of the car TECH2. There were 8 runs, which had imitated accelerations in town conditions. The results of this experiment was presented in tables and shown in diagrams. Summarized all received data, acceleration dependence of the fuel consumption has been analyzed, optimal acceleration was determined and conclusions were presented. Work size is 68 p. without annexes, besides it includes 50 illustrations, 9 tables, 20 sources of information.