Tiltų efektyvaus gyvavimo ciklo modeliavimas
Firantaitė, Rūta | Statybos technologijos ir vadybos katedra |
Tiltai - vieni iš svarbiausių ir sudėtingiausių transporto statinių, kurie per savo gyvavimo ciklą yra nuolat veikiami apkrovų ir įvairių oro sąlygų. Jų projektavimui, statybai ir eksploatavimui turi būti skiriamas ypatingas dėmesys. Baigiamojo darbo tikslas yra, išanalizavus užsienio mokslinę literatūrą, pritaikyti galimus problemų sprendinius Lietuvoje eksploatuojamiems tiltams, taip pat sukurti tiltų efektyvaus gyvavimo ciklo modelį. Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, trys dalys ir išvados. Pirmoje baigiamojo darbo dalyje nagrinėjamos tiltų gyvavimo ciklo trukmės problemos ir galimybės jas išspręsti optimizuojant reikiamas lėšas. Apžvelgta užsienyje naudojamos priemonės tiltų projektų kūrimui, tiltų konstrukcijoms ir jų elementams siūlomų medžiagų naujovės, statybos technologijos parinkimo metodai. Susipažinta su pasaulyje pastatytų unikalių tiltų statybos darbais, aptariamos siūlomos tendencijos tiltams ateityje. Antroje dalyje nagrinėjama tiltų saugaus eksploatavimo pagrindinės problemos ir galimi jų išsprendimo būdai. Sukurtas tiltų efektyvaus gyvavimo ciklo modelis, kuris pritaikytas trečioje darbo dalyje sprendžiant Kauno Panemunės tilto gyvavimo ciklo problemą. Apibendrinus visą darbą, pateikiamos darbo išvados. Darbo pabaigoje pateikiamas literatūros sąrašas.Darbo apimtis - 78 puslapiai teksto be priedų, 36 iliustracijos ir 7 lentelės.Atskirai pridedamas darbo priedas.
Bridges are one the most important and complicated transport structures which through its life -cycle is constantly exposed to different loads and weather conditions. Special attention should be given to its design, building and operation. The main purpose of this final work is after foreign scientific literature's analysis to specialize the potential problems of adapting existing solutions to bridges in Lithuania and as well to create the model of efective bridge life - cycle. Final thesis consists of an introduction, three sections and conclusions. In the first part of final thesis the research of bridge life - cycle problems and solutions to solve them by minimizing the necessary funds is made. An overview of the tools used bridges in overseas projects development, bridge construction and materials of the proposed elements of innovation, models for chosing the building technology. The look was taken to the world greates bridges construction works, discussed the trend of the proposed bridge in the future. The second part deals with the the main problems in safe bridge maintenance and possible solutions of resolving them. An effective bridge life-cycle model is created which was practised to solve Kaunas Panemunes bridge life - cycle problem. Summarizing all the work conclusions are given. References are given at the end of the final thesis.Size of the paper contains 78 pages of text without annexes, 36 illustrations, 7 tables. Seperatly there is appendix.