Vėžės pločio keitimo įrenginių taikymo galimybių tyrimas
Baigiamajame darbe nagrinėjama galimybė Lietuvoje įrengti vėžės keitimo įrenginį. Siekiant pasirinkti geriausią variantą iš šiuo metu naudojamų įrenginių atliekamas įrenginių tarpusavio palyginimas pasinaudojant COPRAS metodu.Pirmojoje darbo dalyje apžvelgiamos vėžės pločio keitimo sistemos, aptariami jų privalumai ir trūkumai, raidos istorija, aprašomi įrenginių tipai ir jų veikimo principai.Antrojoje dalyje atliekamas sistemų tarpusavio palyginimas pagal parametrus, visi palyginimai iliustruojami diagramomis bei komentarais. Sistemų tarpusavio matematinis palyginimas atliekamas COPRAS metodu, apskaičiuojama, kuri sistema geriausiai atitinka nustatytus parametrus.Trečiojoje dalyje nagrinėjama, kokią įtaką turės vėžės pločio keitimo įrenginių sumontavimas Kauno intermodaliniame terminale: vertinamas galimas vagonų srauto padidėjimas bei apskaičiuota vagonų pakrovos ir iškrovos operacijų trukmė skirtingos vėžės pločio vagonams.Darbo apimtis: 52p. jame pateikti; 25 paveikslai; 3 lentelės; 1 priedas
In the final work the opportunity to Lithuania to install the gauge changeover device. In order to choose the best option from the currently operating facilities is carried out between devices COPRAS comparison method.In the first part provide the owerview gauge change system, discusses their advantages and disadvantages, development history, describes the types of devices and their operating principles.The second part is carried out by comparison between systems of individual parameters, all comparisons are illustrated with diagrams and commentary. Carry out a mathematical comparison between systems COPRAS method, calculated by the system best suits parameters.The third part looks at the impact of gauge conversion equipment Installation of Kaunas intermodal terminal (cars can be seen traffic increase and calculates wagon loading / discharging operations of different duration wide gauge wagons).The work consists of 52 pages; 25 pictures; Table 3; Annex 1