Transporto sistemos įtaka nekilnojamojo turto rinkai
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjama transporto sistemos įtaka nekilnojamojo turto rinkos vertei.Darbo tikslas - išanalizuoti transporto sistemos įtaką nekilnojamojo turto rinkos vertei ir nustatyti svarbiausius transporto sistemos veiksnius, lemiančius šią vertę. Teorinėje darbo dalyje apžvelgiama nekilnojamojo turto klasifikavimas, veiksniai, kurie lemia nekilnojamojo turto rinkos vertės pokyčius. Taip pat analizuojami įvairių autorių atlikti tyrimai, kuriais buvo išsiaiškinta, kurie transporto sistemos veiksniai daro teigiamą ar neigiamą įtaką nekilnojamojo turto rinkos vertei. Tiriamojoje darbo dalyje atliekamas kokybinis tyrimas, vykdant nekilnojamojo turto srities specialistų apklausas. Gautiems rezultatamas išanalizuoti taikomi santykinės svarbos, ekspertų prioritetų ir analitinio hierarchinio proceso metodai bei gauti rezultatai reziumuojami ir iš jų pateikiamos išvados apie transporto sistemos veiksnių poveikį nekilnojamojo turto rinkos vertei.Darbą sudaro trys dalys: įvadas, nekilnojamojo turto teoriniai aspektai, transporto sistemos ir nekilnojamojo turto teorinė sąsaja, tiriamojo darbo dalis, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 64 p. teksto be priedų, 16 paveikslų., 16 lentelių, 38 bibliografiniai šaltiniai.
The master thesis carried research of transport system impact on housing market.The aim of this work is to analize the influence of the transport systems on the real estate market and to determine the main factors of the transport system that determine this value. Theoretical part of the paper reviews real estate classification, factors that determine changes in real estate market value. Also, in this paper analyzes various authors research to find out which factors of the transport system have positive/negative influence on the real estate market value. In practical part of this work carried out qualitative research, which performed by surveys for real esatate specialists. The results are analyzed using relative importance, experts' priorities and analytical hierarchical methods. Results summarized and conclusions are submitted about the impact of transport system factors on the real estate value.The work consists of three parts: introduction, theoretical aspects of real estate, theoretical connection between transport systems and real estate, part of research work, conclusions, references. Thesis consist of: 64 pages text without annexes, 16 pictures, 16 tables, 38 bibliographical entries.