Ketvirčio automobilio pakabos stendo konstrukcijos įtakos bandymų rezultatams tyrimas
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas automobilio ketvirčio pakabos stendas. Automobilių pakabos dinamikai tirti naudojamas teorinis modeliavimas ir eksperimentiniai bandymai. Eksperimentiniams bandymams atlikti naudojami įvairiausių konstrukcijų pakabos stendai. Laboratoriniai stendai suteikia galimybę tirti pakabos elementų ir rato dinamiką. Šiame darbe tiriama, kokią įtaką turi automobilio ketvirčio pakabos stendo konstrukcija bandymų rezultatams. Atliekamas ketvirčio pakabos dinamikos eksperimentinis bandymas su stendu bei natūrinis bandymas su automobiliu. Bandymų metu gauti duomenys lyginami ir analizuojami. Vadovaujantis tyrimų rezultatais pateikiamos išvados. Darbo apimtis 55 psl. teksto be priedų, 55 iliustracijos, 9 lentelės, 17 bibliografinių šaltinių
This Master's thesis analyzes a quarter-car test rig. In order to test the rig's dynamics, theoretical modeling as well as different experiments have been performed. Test rigs provides a great opportunity to study separate elements of the rig and the dynamics of the wheel. The present research examines the influence of a quarter-car test rig to the results of different experiments. The rig's dynamics test was performed on a quarter-car test rig and on a car as well. The results of each experiment were analyzed and compared. The conclusions were drawn according to the results obtained. The scope of the work is 55 pages without the appendixes, there are 55 illustrations, 9 tables, 17 references.