Geležinkelio tiltų eismo apkrovų pagal Euronormas analizė
Sandovič, Vitalij | Tiltų ir specialiųjų statinių katedra |
Baigiamajame darbe analizuojamos apkrovos ir poveikiai, reglamentuojami EN ir SNiP normų ir taikomi projektuojant tiltus. Apžvelgiamos bendrieji geležinkelio tiltų projektavimo reikalavimai. Pristatomi anksčiau atlikti palyginamieji įrąžų skaičiavimai. Nuosekliai nagrinėjamos traukinių eismo apkrovos ir poveikiai geležinkelio tiltams. Atliekamas EN ir SNiP geležinkelio tiltų apkrovų palyginimas. Apkrovos lyginamos sugretinus kintamų ir nuolatinių apkrovų sukeltas įrąžas. Analizuojama, kaip kinta apkrovų įrąžų dydžiai keičiantis tilto tarpatramio ilgiui ir kitiems rodikliams. Skaičiavimo rezultatai pateikiami skaitinėmis reikšmėmis ir grafikais kaip EN ir SNiP apkrovų sąlygotų įrąžų santykiai. Pateikiamos išvados ir pasiūlymai kaip sulyginti šių apkrovų įrąžų reikšmes nacionalinėse projektavimo normose.Darbo apimtis - 77 puslapiai teksto be priedų, 48 paveikslų, 13 lentelių, 33 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
In this graduation job (Thesis) loads and effects (impacts), regulated by EN and SNiP codes (standards) and also practiced on bridge designing, are given. The general concept and idea is explained, general principles of loads evaluation, according to the methods of the limit states. General requirements for bridges are surveyed (STR 2.06.02: 2001. Bridges and tunnels). Train traffic and effects to railway bridges are scrutinized in series. Comparison of railway bridge loads, regulated by EN and SNiP codes (standards), is being performed. The loads are compared by the collation of variable and permanent stresses. Variation characters of loads stresses meanings, while the length of the bridge span changes, is analyzed. The methodology of calculation, conclusions and recommendations are given.Thesis consist of: 77 pages text without extras, 48 pictures, 24 tables, 13 bibliographical entries. Appendixes included.