Ro-Ro tipo laivų išmetamųjų dujų poveikio aplinkai tyrimas
Nagurnas, Saulius | Recenzentas / Rewiewer |
Keršys, Artūras | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Šiame baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas teorinio pobūdžio Ro-Ro tipo laivų išmetamųjų dujų poveikis aplinkai. Darbe analizuojamos šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir kitų teršalų emisijos, jų mažinimo galimybės bei alternatyviųjų degalų šaltinių pritaikymas. Pagrindinis tyrimo objektas - Ro-Ro tipo laivų eksploatacija ir jų išmetamų teršalų poveikio analizė. Tyrimo metu buvo nagrinėjamos degalų naudojimo strategijos, išmetamųjų dujų valymo technologijos ir Tarptautinės jūrų organizacijos (IMO) reikalavimai aplinkosaugos srityje. Eksperimentinėje dalyje atlikti teoriniai degalų priedo naudojimo bandymai ir jų poveikio emisijų mažinimui vertinimas. Pateikti alternatyviųjų degalų šaltinių skaičiavimai ir analizė. Rezultatai rodo, kad pažangių technologijų diegimas ir alternatyvių degalų naudojimas gali reikšmingai sumažinti Ro-Ro laivų poveikį aplinkai.Darbą sudaro: įvadas, literatūros analizė, eksperimentinių tyrimu metodika, tyrimo rezultatai ir analizė.Darbo apimtis: 47 p. teksto, be priedų, 4 lentelės, 11 paveikslų, 23 literatūros šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai.
This master's thesis examines the theoretical environmental impact of exhaust emissions from Ro-Ro type vessels. The work analyzes greenhouse gas and other pollutant emissions, their reduction possibilities, and the application of alternative fuel sources. The main object of the study is the operation of Ro-Ro ships and the analysis of the impact of their emissions. The study examined fuel use strategies, exhaust gas cleaning technologies, and the International Maritime Organization (IMO) requirements in the field of environmental protection. The experimental part includes theoretical tests on the use of a fuel additive and an assessment of its impact on emission reduction. Calculations and analysis of alternative fuel sources are presented. The results show that the implementation of advanced technologies and the use of alternative fuels can significantly reduce the environmental impact of Ro-Ro ships.The work consists of: introduction, literature analysis, experimental research methodology, research results and analysis.Scope of work: 47 pages of text, without appendices, 4 tables, 11 pictures, 23 sources. Appendices are attached separately.