Industrinių miesto krantinių revitalizacija: kruizinių laivų terminalas Klaipėdoje
Vidžiūnas, Gytis | Architektūros katedra |
Klaipėdos situacija industrijos poveikiu miestui ir jo krantinėms yra išskirtinė. Šaliamiesto centro tebeveikiančios uosto teritorijos, keisdamos teritorijų naudojimo paskirtį, galėtųtapti elementu miesto krantinių revitalizacijai. Galimybė pernaudoti uostui nebereikalingusindustrinius elementus, išeksponuoti juos naujame nematytame mastelyje, formoje,pateikiamas kaip atsakas į prarastą Klaipėdos miesto ir uosto krantinių ryšį. Milžiniškikrovininiai, konteinerius gabenantis laivai, yra megastruktūros, kurių gyvenimo ir naudojimolaikotarpis atitinka tik tą laiką, kada jie generuoja ekonominę vertę. Darbe formuojama mintis,jog šios milžiniškos struktūros adaptyvus antrinis panaudojimas taptu elemetu revitalizuojančiuir pakeičiančiu požiūrį į krantinę, suformuojant ją, kaip miesto visuomeninę erdvę.Darbą sudaro dalys: įvadas, analitinė - tyriamoji dalis, projektinė dalis, išvados,literatūros sąrašas, paveikslų sąrašas, priedai.Darbo apimtis - 62 p. teksto be priedų, 48 iliustr., 7 lent., 42 bibliografiniai šaltiniai.Pridedama projekto grafinė dalis planšetuose, darbo priedai ir architektūrinės veiklospavyzdžiai.
The impact of industry on the city and its waterfront in Klaipėda is unique. The stilloperating dock district could become the main element for the cities waterfront revitalizationby changing the usage of its territory. An opportunity to utilize no longer useful industrial dockelements, display them in a new unrecognizable scale and shape, could be an answer to the lostconnection between Klaipėa city and the dock waterfronts. Giant freight ships, used forcontainer transportation are mega-structures whose life span corresponds with their ability togenerate economic value. This thesis presents the idea, that these massive adaptable andreusable structures could become an element, that revitalizes and changes the perception of thecities waterfront, forming it as a public space.Structure: introduction, analytical part, project design part, conclusions, references.Thesis consist of: 62 p. text without appendixes, 48 pictures, 7 tables, 42bibliographical entries.Appendixes included: The graphic part of the project placards, work appendixes andexamples of other architecture projects.