GALILEO ir GPS sistemų panaudojimo bepiločių orlaivių navigacijai Lietuvos skrydžių zonoje (FIR) galimybių tyrimai
Aviacijos prietaisų katedra |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėta Europos Sąjungos kuriama palydovinė navigacijos sistema, jos veikimas, charakteristikos ir panašumas su kitomis esamomis sistemomis. Apibrėžtas vartotojų segmentas, išnagrinėtos pagrindinės sudedamosios dalys ir sistemos nauda. Baigiamajame darbe daugiausia dėmesio skirta bepiločiams orlaiviams ir jų navigacijos problemoms. Išnagrinėjus teorinę dalį ir atlikus GPS signalų tyrimą, pateiktos baigiamojo magistro darbo išvados ir siūlymai.Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, problemos analizė, metodologinė dalis, rezultatai, išvados ir literatūros sąrašas.Darbo apimtis 37p. teksto be priedų, 25 iliustracijos, 1 lentelė, 25 bibliografiniai šaltiniai.Atskirai pridėti darbo priedai.
In this Master's degree thesis European Union satellite navigation system was examined together with its behavior, parameters and similarity to other systems. System segments were defined, core structure and system itself was examined. Main focus was on UAV flights in Lithuanian FIR. Receiver behavior in different heights was examined and how accurately it could be improved combining satellite navigation systems together. Thesis analyzed GPS signals as reference point for Galileo. Conclusions from results were given.Thesis consists of 6 parts: introduction, analysis of the problem, research, results, conclusions and bibliography.Scope of thesis: 37 pages of text without appendixes, 25 pictures, 1 table, 25 references.Appendixes are attached separately.