Automobilių padangų atliekų poveikio betono savybėms tyrimas
Šio magistratūros studijų baigiamojo darbo tikslas yra išnagrinėti automobilių padangų atliekų įtaką betono savybėms. Teorinėje dalyje atlikta literatūros analizė, aprašyti įvairių autorių atlikti bandymai, padarytos išvados, pateikti pastebėjimai dėl padangų atliekų panaudojimo betono gamybai. Pateiktos padangų atliekos utilizavimo problemos, bei jų susidarymo kiekiai pasaulyje. Eksperimentinėje dalyje ištirtos betono su autumobilių padangų atlieka savybės: tankis, gniuždymo stipris, vandens įmirkis, ultragarso impulso sklidimo greitis, prognozuojamas atsparumas šalčiui. Gauti rezultatai palyginti su bandinių be atliekos rezultatais. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, literatūros analizė, metodinė dalis, eksperimentinė dalis, išvados. Darbo apimtis - 65 p. teksto, 26 iliustr., 25 lent., 52 bibliografiniai šaltiniai.
The aim of this master thesis is to analyze the waste of car tyres impact for concrete properties. Theoretical part consists of literature analysis, information about experiments of various authors , conclusions and tenders about the waste of car tyres impact for concrete properties. Presented the waste of car tyres utilization problem and their formation quantities in the world. It was analyzed the concrete with the waste of car tyres properties: density, compressive strength, water absorption, ultrasonic pulse propagation speed, the expected resistance to cold. The results were compared with the results obtained using concrete without the waste. Structure (6 parts): introduction, literature analysis, methodical and experimental parts, conclusions. Thesis consists of: 65 p. text, 26 figures, 25 tables, 52 references.