Klaipėdos Herkaus Manto gatvėsprieigų pėsčiųjų zonų vystymo urbanistinė koncepcija
Stropaitė, Indrė |
Pagrindinis darbo tikslas - nustačius esamas vertingas miesto struktūros dalis ir konvertuojamas teritorijas, pateikti galimą pėsčiųjų zonų plėtrą centrinėje Klaipėdos miesto dalyje, naujamiestyje, Herkaus Manto gatvės prieigose. Lyginamuoju metodu atliktas pėsčiųjų zonų struktūros tyrimas penkių miestų centrinės dalyse. Padaroma viešųjų erdvių kiekybinė ir kokybinė analizė, nustatomi pėsčiųjų zonų organizavimo principai, kuriais remiantis ir kuriama Klaipėdos miesto pėsčiųjų zonų sistema. Baigiamajame magistro darbe nagrinėjama pėsčiųjų zonų samprata, erdvės ir struktūros tipai, klasifikacija. Pagrindinis sprendžiamas uždavinys miestų centrinėse dalyse - tai viešosios erdvės sukūrimas. Siekiama išsiaiškinti pėsčiųjų zonų tarpusavio ryšius, vystymo tankumą, kompozicijos ypatumus, gamtinės situacijos įtaką, funkcinę priklausomybę. Kadangi H. Manto gatvė yra pagrindinė visuomeninių ir komercinių centrų ašis, tiriama pastarosios įtaka erdvinei kompozicijai. Klaipėdos susisiekimo infrastruktūros analizė nusako problemines vietas, mažinančias pėsčiųjų zonų kūrimo kokybę bei ribojančias pėsčiųjų eismą. Sudaromos pėsčiųjų zonų vystymo alternatyvos. Darbo rezultatas - tai nagrinėjamos teritorijos architektūrinė-urbanistinė koncepcija, sukurta remiantis esamos padėties analize bei naujai projektuojamomis architektūrinėmis struktūromis.
The master's main goal is to create the development of pedestrian zones in Herkus Mantas street area in Klaipėda, examine its valuable parts of structure and conversion territories. The comparative method is used to study pedestrian zones structure in five cities centre's parts. Quantitative and qualitative analysis of public spaces helps to identify the main principles of formation of pedestrian zones, which are used in creating the pedestrian streets system in Klaipėda. There are studied the definition of pedestrinization, tipology and klasification of space and structure in this master's work. The chief task of city center is to create a proper space. The analysis reveals how pedestrian zones are conected, its structure dencity, speciality of composition, impact of green areas and function. As Herkus Mantas street is main commertial and public centres axis, it is analiesed for the impact to spatial composition. Transport system analysis showes probles which reduces pedestrian zones quality and limit people walking. Three alternatives are included. Final work result of master thesis - the urban and architectural conception of the site, created acoording to all analyseses and structures.