Mišriai armuotų betoninių sijų tinkamumo būvio analizė
Skuturna, Tomas | Recenzentas / Rewiewer |
Statybos inžinieriams yra svarbu suprojektuoti ir pastatyti kuo mažesnių matmenų konstrukcijas, bet išlaikant kuo didesnę konstrukcijos laikomąją galią. Šiais laikais tam pasiekti naudojamos šiuolaikinės medžiagos, pavyzdžiui, kompozitinės medžiagos, kurios yra pritaikomos statyboje. Tačiau konstrukcijų armuotų kompozitine armatūra didžiausia problema - tinkamumo ribinis būvis ir jo prognozavimas, nes esamos skaičiavimo metodikos pagrinde vertina plieninės armatūros mechanines savybes. Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos mišriai, kompozitine ir plienine armatūra, armuotos sijos. Siekiant įvertinti mišriai armuotų sijų tinkamumo ribinio būvio skaičiavimo metodų tikslumą, surinkti eksperimentinių tyrimų duomenys, rezultatai ir panaudojami skirtingų skaičiavimo metodų taikymui. Gauti rezultatai yra palyginami ir įvertinamas metodų tikslumas. Darbą sudaro trys pagrindinės dalys. Pirmoje dalyje atliekama literatūros apžvalga, kurioje apžvelgiami armatūros tipai, skirtingai armuotų sijų ypatumai, pristatomi kitų autorių eksperimentiniai tyrimai ir skaičiavimo metodai. Iš viso apžvelgiami 5 skirtingi eksperimentiniai tyrimai, renkami duomenys, rezultatai ir daromos išvados. Taip pat apžvelgiami iš viso 4 skaičiavimo metodai pagal Europos normas LST EN 1992-1-1:2005, amerikiečių rekomendacijas ACI 440.1R-06, programinį paketą „IDEA StatiCa” bei programinį paketą „Midas FEA NX”. Antroje dalyje yra atliekami mišriai armuotų sijų tinkamumo ribinio būvio skaičiavimai pagal apžvelgtus skaičiavimo metodus. Trečioje dalyje yra atliekama skaičiavimo metodų gautų rezultatų analizė ir palyginimas kartu su eksperimentinių tyrimų rezultatais ir daromos išvados.Darbo apimtis: 127 psl. teksto (be priedų), 34 lentelės, 145 paveikslai, 18 bibliografinių šaltinių ir 2 priedai.
It is important for civil engineers to design and build structures that areas small as possible while maintaining the maximum load bearing capacity of the structure. Nowadays, modern materials are used for this purpose, such as composite materials, which are used in construction. However, the biggest problem with composite reinforcement is the serviceability limit state ant it's prediction because the existing calculation methods are based on the evaluation of the mechanical properties of steel reinforcement. In the master's thesis, hybrid reinforced beams with composite and steel reinforcement are analyzed. In order to evaluate the accuracy of the methods for calculating the serviceability limit state of hybrid reinforcement beams, the data and results of experimental studies were collected and used for the application of different calculation methods. The obtained results are compared and the accuracy of the methods is evaluated. The work consists of three main parts. The first part provides a review of the literature, which review the types of reinforcement, the properties of differently reinforced beams, presents experimental studies by other authors and calculation methods. A total of 5 different experimental studies are reviewed, data collected, results obtained and conclusions made. Also a total of 4 calculation methods according to European standards LST EN 1992-1-1:2005, American recommendations ACI 440.1R-06, software packages „IDEA StatiCa” and „Midas FEA NX”. In the second part, the calculations of serviceability limit state of hybrid reinforced beams are performed according to the reviewed calculation methods. In the third part, the analysis and comparison of the results obtained by the calculation methods are performed together with the results of the experimental studies and conclusions are drawn.The thesis consists of: 127 pages (without appendixes), 34 tables, 145 pictures, 18 bibliographic entries and 2 appendixes.