Varžybinio skrydžio sklandytuvu vidutinio greičio didinimas
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos varžybinio skrydžio sklandytuvu vidutinio greičio didinimo galimybės. Išnagrinėtos pagrindinės esamos vidutinio greičio didinimo teorijos. Esamos vidutinio greičio didinimo teorijos suteikia tik abstrakčios informacijos apie sklandytuvo pilotavimą, kuris leistų padidinti vidutinį maršruto greitį. Baigiamajame darbe atliekamas esamų teorijų tyrimas remiantis atliktais virtualių ir realių skrydžių sklandytuvu duomenų rezultatais. Atlikus bandomųjų skrydžių duomenų analizę, pateikiamas siūlymas, kaip patobulinti esamą vidutinio greičio didinimo teoriją ir kaip patobulinti sklandytuvo pilotavimo specifiką naudojant šią teoriją.Darbą sudaro: įvadas, literatūros analizė, tyrimo metodų analizė, tiriamoji dalis, išvados, literatūros sąrašas.Darbo apimtis - 57 psl. teksto be priedų, 33 iliustracijos, 6 lentelės, 23 bibliografiniai šaltiniai, 30 interneto šaltiniai.
The final master thesis examines the possibilities of increasing the average speed of a glider flight in competition. The main existing theories of how to increase average speed were analyzed. Existing average speed increasement theories provide only inaccurate information about glider piloting, which would allow to increase the average speed of the cross country flight. In the final work there were real and virtual glider flights. According to flight data records, studies of existing theories have been carried out. After the analysis of the glider flight data, a suggestion of how to improve the existing average speed increasement theory and how to improve the glider piloting specificity using this theory was made.The work consists of introduction, literature analysis, analysis of research methods, research, conclusions and references. Thesis consist of: 57 p. text without appendices, 33 pictures, 6 tables, 30 online sources, and 23 bibliographical sources.