Transporto specialistų poreikis Lietuvoje
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas transporto inžinierių poreikis Lietuvoje. Yra apžvelgiama transporto įmonių skaičiaus dinamika, Lietuvos švietimo sistemos raida, aukštųjų mokyklų parengiamų absolventų skaičius, specialistų poreikio prognozavimo modeliai kitose užsienio valstybėse. Atlikta 3-4 kurso transporto inžinerijos bakalauro studentų ir 1-2 kurso transporto inžinerijos magistrantų anketinė apklausa. Taip pat naudojant anketinės apklausos būdą buvo apklausti transporto įmonių vadovai. Tyrimo metu išsiaiškinta ką studentai mano apie studijas, kokių pakeitimų norėtų studijų proceso organizavime, kaip jiems sekėsi įsidarbinti baigus mokslus. Ištirtas transporto įmonių vadovų požiūris į universitetų ruošiamus specialistus, koki dažniausi absolventų trūkumai kelia sunkumų praktinėje veikloje. Kaip, įmonių vadovų nuomone, keisis transporto inžinierių poreikis ateityje.Buvo atlikti du specialistų poreikio įvertinimai, optimistinis ir pesimistinis. Optimistinis scenarijus atspindi transporto inžinierių poreikį, kai rinka plečiasi ir kuriasi naujos transporto įmonės bei didėja darbų apimtys. Pesimistinis įvertinimas modeliuoja situaciją, kai rinkoje yra stagnacija ir specialistų poreikis smunka arba yra nedidelis.Darbą sudaro 3 dalys: įvadas, teorinių duomenų analizė, atliktas tyrimas, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas.
At the final master's work is examined the transport of engineers demand to Lithuania. There is an overview of the dynamics of transport companies, the development of Lithuanian education system, high school graduates prepared for, the number of specialists in demand forecasting models in other foreign countries. Is made 3-4 course of transport engineering bachelor students and 1-2 course of transport engineering graduates questionnaire survey. It is also using the questionnaire survey method was to interview managers of transport companies. The study has shown what the students think about education, what changes would like to study the process of organizing, as they have done to employment after graduation. Investigated the transport business companies opinion about university qualified professionals, what the most common deficiencies in the graduates about the difficulties in practice. How, in view of transport companies managers, will change engineers demand in the future. It was made two specialists demand assessments, optimistic and pessimistic. Optimistic scenario reflects the transport needs of engineers, where the market is growing and developing new transport companies and the increasing volume of work. Pessimistic assessment of modeling a situation where the market is stagnating and declining demand for professionals or demand i low.