Eismo saugumo priemonių Klaipėdos regiono keliuose analizė ir vertinimas
Baigiamojo magistro darbo tikslas - atlikti Klaipėdos regiono automobilių kelių tinklo ir avaringumo jame situacijos analizę išanalizuojant avaringumo rodiklius įvertinant Klaipėdos regiono automobilių keliuose įdiegtas eismo saugumo gerinimo priemones pasirinktose „juodosiose dėmėse”. Nors pagal avaringumo lygį Europos Sąjungos šalių kontekste vis dar nesame geroje pozicijoje, bet indėlis į mūsų šalies saugaus eismo gerinimą jau yra matomas. Kryptingas Lietuvos siekimas gerinti eismo saugumo lygį šalyje, atsižvelgiant ir lyginant statistinius pastarųjų kelių metų įskaitinių eismo įvykių duomenis, leidžia džiaugtis šiandieniniais rezultatais. Gerėjanti situacija turi skatinti nesustoti ir toliau intensyviai dirbti kelių saugumo srityje. Būtent įskaitinių eismo įvykių apskaita ir jos kitimo stebėjimas yra vertinamas rezultatas, kuris leidžia suprasti ar tinkami kelių eismo saugumo gerinimo sprendimai yra parinkti. Lietuvoje eismo įvykių prognozavimo bei inžinerinių saugaus eismo priemonių efektyvumo vertinimo programa TARVA LT leidžia prognozuoti tikėtiną eismo įvykių skaičių tam tikrame kelyje ar kelio ruože bei vertinti eismo saugumą gerinančių priemonių įtaką avaringumui. Pagal apskaičiuotą kritinį avaringumo koeficientą AKkr.j. homogeninėse kelių ruožų grupėse ir tikėtiną eismo įvykių rizikos faktorių Eriz. Klaipėdos regiono keliuose išskirtos 4 sankryžos ir 6 ruožai išsamesniam analizavimui.
The purpose of the Master's thesis is to analyze the current situation of the car accidents in the road network of Klaipeda region while analyzing accident indicators and to assess the implemented additional safety aids for improving safe driving in the identified „black holes/spots”. Although we are still not in the good position when comparing accident rates with other European Union countries, however contribution to our countries traffic safety is already visible. Focused Lithuania's efforts to improve road the level of road safety in the country, while considering and comparing the statistics of the last few years of the recorded accidents, allows to enjoy the results we see today. The improving situation should encourage keep going and continue working intensively in the field of road safety. The recorded traffic accidents and the monitoring of their change is the important indicator, which allows understanding if appropriate road safety solutions to improve road are selected. TARVA LT is the program for accidents forecasting and traffic safety engineering measures performance evaluation which allows predicting the expected number of accidents on the road or in a particular section of road and assess the impact of safety-enhancing tools on the accidents. According to the estimated coefficient.of critical accident rate AKkr.j for homogeneous road sections and the likely risks for accidents as per factor Eriz, there were 4 road junctions and 6 sections distinguished for further detailed analysis.