Pakeliamojo Biržos tilto įtempių ir deformacijos būvio tyrimas
Balčytis, Nerijus | Tiltų ir specialiųjų statinių katedra |
Judamųjų tiltų konstrukcijos plačiai naudojamos tiltams virš vandens telkinių, kuriais vyksta intensyvus didelių gabaritų laivų eismas, statyti. Šių tiltų statybos ir ekploatacijos išlaidos išsprendžia vandens ir sausumos transporto susikirtimo problemą. Platus judamųjų tiltų konstrukcijų pritaikymas leidžia juos statyti ir eksploatuoti stipriai užstatytose miesto vietovėse. Šio tipo tiltai, be sudėtingo valdymo, turi dar vieną trūkumą - ribojamas vandens kelio plotis ir aukštis. Darbe analizuojama dvisparnio varstomojo tilto konstrukcija. Pateikiami eksperimentiniai tilto bandymo rezultatai. Naudojant analitinį skaičiavimo metodą tiriama vienos tilto sijos ir erdvinės tilto perdangos konstrukcijos elgsena, apkrovus konstrukciją eksperimentiniais apkrovos modeliais. Atliekamas teorinių ir eksperimentinių rezultatų palyginimas. Pateikiama konstrukcinių elementų, veikiančių perdangos elgseną, analizė. Darbą sudaro penkios dalys: įvadas, pakeliamųjų tiltų tipų konstrukcijos, jų privalumai ir trūkumai, skaičiavimo metodai, analizuojamo tilto konstrukciniai sprendimai, tilto konstrukcijų modeliavimas ir elgsenos analizė taikant kompiuterinį projektavimo paketą SolidWorks, konstrukcinių ir eksploatacinių veiksnių tyrimas ir poveikio perdangos konstrukcijai nustatymas, išvados ir rezultatai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis 98 puslapiai teksto be priedų, 68 paveikslų, 18 lentelių, 39 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
Large dimensioned constructions are widely useable in the heavy traffic navigable waterways. The expenses of the bridge building and exploitation solves the problem of land traffic crossing over the waterway. Because of the wide suitability of the movable bridge construction they can be built and exploitated in heavy urban areas. Bascule type bridges have disadvantages such as complicated mechanical devices and limited clearance for navigation.This thesis analyses double leaf bascule bridge construction. The results of bridge experimentation are shown in the thesis. The one beam of the bridge and the dimension span constructions, loaded by experimental load models are analysed by analytical escalation method. Theoretical and experimental results are compared in the thesis. The construction elements which impact span acting are analysed.Structure: introduction; advantages and disadvantages of the bascule bridge construction; escalation methods; the constructive solutions of the analysed bridge; bridge construction modelling and behaviour analysis with SolidWorks design software; constructional and exploitational factors analysis and evaluation of the span construction; conclusions and suggestions; references.Thesis consist of: 100 text without appendixes, 68 pictures, 18 tables, 39 bibliographical entries. Appendixes included.