Supplier Leadership Assessment Model for Electric Vehicle Charging Industry Companies
Bružas, Karolis |
Recenzentas / Rewiewer | |
Recenzentas / Rewiewer | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Sparčiai plečiantis elektromobilių rinkai, kuri keičia automobilių pramonę, kad ji taptų tvaresnė ir draugiškesnė aplinkai, vis labiau reikia veiksmingos ir efektyvios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros. Europos Komisijai užsibrėžus ambicingą tikslą iki 2030 m. įrengti 3,5 mln. įkrovimo taškų ir prognozuojant, kad tais pačiais metais EV sudarys 50 proc. visų ES parduodamų transporto priemonių, auga pažangiausių sprendimų EV įkrovimo pramonėje paklausa. Šioje disertacijoje sprendžiama opi problema, kad nėra standartizuoto modelio, pagal kurį būtų galima įvertinti tiekėjų lyderystę elektromobilių įkrovimo pramonėje. Pagrindinis tikslas - sukurti sistemingą ir objektyvią tiekėjų lyderystės Europos rinkoje vertinimo sistemą.Tyrimo metodika apima mokslinės literatūros analizę, lyginamąją analizę ir kriterijų svarbos svorio analizę. Tyrime daugiausia dėmesio skiriama teorinių pagrindų analizei, taikymo reikalavimų apibrėžimui ir praktinio tiekėjų lyderystės vertinimo modelio sukūrimui. Siūlomu modeliu siekiama pagerinti elektromobilių įkrovimo įmonių sprendimų priėmimo procesus, nustatant pagrindinius lyderystės požymius ir veiklos rodiklius, palengvinant lyderiaujančių tiekėjų atranką. Tikimasi, kad šis struktūrizuotas metodas padidins pramonės efektyvumą, patikimumą ir inovacijas, suteiks įmonėms konkurencinį pranašumą ir prisidės prie tvaraus EV įkrovimo infrastruktūros augimo. Todėl šis tyrimas yra vertinga priemonė EV įkrovimo industrijai, padedanti jai vystytis ir sėkmingai tenkinti ateities poreikius.
In the context of the rapidly expanding electric vehicle (EV) market, which is transforming the automotive industry towards more sustainable and environmentally friendly transportation solutions, there is an increasing need for efficient and effective EV charging infrastructure. With the European Commission's ambitious goal of establishing 3.5 million charging points by 2030, and projections indicating that EVs will account for 50% of total vehicle sales in the EU by the same year, the demand for leading solutions in the EV charging industry is growing. This thesis addresses the pressing issue of the lack of a standardized model for evaluating supplier leadership within the EV charging industry. The primary objective is to develop a systematic and objective framework for assessing supplier leadership in the European market. The research methodology includes the analysis of scientific literature, comparative analysis, and criteria importance weight analysis. The study focuses on analyzing theoretical frameworks, defining application requirements, and creating a practical model for evaluating supplier leadership. The proposed model aims to improve decision-making processes for EV charging companies by identifying key leadership attributes and performance metrics, facilitating the selection of top-performing suppliers. This structured approach is expected to enhance industry efficiency, reliability, and innovation, providing companies with a competitive edge and contributing to the sustainable growth of the EV charging infrastructure. Therefore, this research offers a valuable tool for the EV charging industry, aiding its development and success in meeting future demands.