Slėginio indo sprogimo sukeliamų skeveldrų griaunamųjų charakteristikų prognozavimas
Darbo ir gaisrinės saugos katedra |
Baigiamojo darbo tyrimo objektas yra pramoninės avarijos, vykstančio sprogstant slėginiams indams. Tiriamas reiškinys yra avarinė slėginių indų fragmentacija (suirimas į dalis). Darbas nagrinėja, kaip prognozuoti galimus pažeidimus sukeliamus skriejančių skeveldrų. Šios skeveldros gali atsitrenkti į pastatų konstrukcijas bei gamybinę įrangą ir ją pažeisti. Kartu tokie pažeidimai gali sukelti antrinius padarinius, pasireiškiančius kaip domino efektas. Darbe apžvelgtos kai kurios avarijos, kurių metu įvyko ar galėjo įvykti slėginių indų sprogimai. Aprašyti matematiniai modeliai, kuriais galima prognozuoti slėginių indų skeveldrų išmetimą ir skriejimą. Atliktas cilindrinio slėginio indo sprogimo sukeltų skeveldrų išmetimo ir skriejimo modeliavimas. Išmetimo ir skriejimo procesas prognozuotas taikant stochastinio modeliavimo metodą, kuris leidžia įvertinti neapibrėžtumą griaunamųjų skeveldros charakteristikų atžvilgiu. Sprendžiant pavyzdį nustatyta, kokių statistinių duomenų ir specialiosios informacijos gali prireikti, vertinant riziką, sukeliamą slėginių indų avarijų galimybės. Darbo rezultatus galima taikyti siekiant užtikrinti pramoninių ir transporto objektų, kuriuose eksploatuojami ir transportuojami slėginiai indai, saugą.Darbą sudaro 3 dalys: įvadas, 1 slėginių indų sprogimų sukeliamos avarijos. 2 skeveldrų susidarymas slėginių sprogimų metu. 3 stochastinis modeliavimas prognozuojant griaunamąsias skeveldrų charakteristikas. Išvados, literatūros sąrašas.Darbo apimtis - 65 p, 46 paveikslai, 9 lentelės, 22 bibliografiniai šaltiniai.
The subject of investigation of the final work is industrial accidents caused by explosions of pressure vessels. The phenomenon under study is the fragmentation of pressure vessels. The work considers how to predict potential damage caused by the impact of the fragments. These fragments can collide with building structures and process equipment and damage these objects. At the same time, the impact of fragments can cause a secondary action occurring as a domino effect. The final work reviews several accidents which involved or could involve explosions of pressure vessels. Mathematical models developed for a prediction of injection and movement of fragments are described. A simulation of fragments generated by an explosion of a cylindrical pressure vessel is carried out. The process of fragment injection and movement is calculated by applying a stochastic simulation. The latter methodology allows to assess uncertainties related to damaging characteristics of fragments. The solution of the example allows to determine, what statistical data and special knowledge is necessary for the assessment of risk posed by accidents with pressure vessels. The results obtained in the final work can be applied to assuring the safety of industrial and transportation facilities where pressure vessels are used and conveyed.