Saugaus eismo užtikrinimas geležinkelio pervažose bei jo didinimo galimybių įvertinimas
Konstantinavičius, Saulius |
Baigiamajame magistro darbe siekiama išnagrinėti geležinkelio pervažų techninius reikalavimus, išanalizuoti jose įvykusius eismo įvykius, įvertinti naudojamas saugos priemones ir pateikti rekomendacijas eismo saugai geležinkelio pervažose gerinti. Šiam tikslui pasiekti darbe pateikti ir analizuojami pagrindiniai geležinkelio pervažų techniniai reikalavimai, aptartos saugos priemonės Lietuvos ir kitų šalių geležinkelio pervažose, išnagrinėti ir susisteminti Lietuvos pervažų statistiniai duomenys bei atlikta eismo įvykių geležinkelio pervažose analizė. Apskaičiuota ekonominė žala, kuri patiriama eismo įvykių geležinkelio pervažose metu. Remiantis atliktos analizės rezultatais, pateikti pasiūlymai kaip pagerinti eismo saugą Lietuvos geležinkelio pervažose. Baigiamąjį magistro darbą sudaro įvadas, 5 skyriai, bendrosios darbo išvados bei 5 priedai. Darbo apimtis 101 puslapis, 52 paveikslai, 8 lentelės. Rašant baigiamąjį magistro darbą panaudoti 45 literatūros šaltiniai.
The intention of this master's thesis is to explore technical requirements of railway crossings, to analyze traffic accidents which happened in them, to evaluate used security measures and to present recommendations regarding the improvement of traffic security in railway crossings. In order to achieve this purpose the main technical requirements of railway crossings were presented and analysed in this paper, security measures in railway crossings of Lithuania and of other countries were discussed, statistical data of Lithuanian railway crossings were analysed and systemized and the analysis of traffic accidents in railway crossings was performed. An economic damage from traffic accidents in railway crossings was calculated. According to the results of the analysis performed the suggestions regarding the improvement of traffic security in Lithuanian railway crossings were submitted.Master's thesis consists of introduction, 5 chapters, general conclusions and 5 supplements. The volume of this paper is 101 pages, 52 figures, 8 tables. 45 sources of literature were used in the master's thesis.