Saugaus eismo priemonių diegimas ir efektyvumo analizė Utenos regiono keliuose
Ančius, Albinas |
Šiame darbe nagrinėjama saugaus eismo situacija, saugaus eismo gerinimo priemonių diegimas bei efektyvumo vertinimas VĮ „Utenos regiono keliai” prižiūrimuose valstybinės reikšmės keliuose. Darbą sudaro trys dalys.Pirmoje dalyje nagrinėjama saugaus eismo situacija Utenos regiono valstybinės reikšmės keliuose, atliekama kelių tinklo charakteristikų, automobilizacijos lygio ir eismo įvykių dinamikos analizė.Antroje dalyje pateikiama eismo saugumą įtakojantys veiksniai, saugaus eismo gerinimo sritys ir priemonės. Taip pat, šioje dalyje pateikiama saugaus eismo gerinimo priemonių efektyvumo vertinimo ir eismo įvykių nuostolių skaičiavimo metodikų analizės.Trečiojoje dalyje įvardinami ir nagrinėjami pavojingų kelių ruožai, eismo įvykiai ir pagrindiniai veiksniai, lemiantys pavojų atsiradimo priežastis šiuose ruožuose. Įvertinamos eismo įvykių prevencijai įdiegtos saugaus eismo priemonės bei atliekamas numatomų diegti saugaus eismo priemonių ekonominis įvertinimas.Darbo apimtis - 89 p. teksto be priedų, 16 pav., 42 lent., 14 bibliografinių šaltinių.Pateikiami darbo priedai.
Situation of road safety, introduction of measures for improving road safety and efficiency assessment on the Utena region state roads are studied in the work. The work consists of three parts.In the first part situation of road safety on the state roads of Utena region is studied, analysis of road net characteristics, level of automobilization and accident dynamics is carried out. In the second part factors influencing road safety, fields and measures for improving road safety are given. Moreover, efficiency assessment tools of measures for improving road safety and analyses of methods how to calculate accident losses are given in this part. In the third part black spots, accidents and basic factors determining the reasons of danger occurrence on these spots are designated and analysed. Road safety means already introduced for accident prevention are assessed and economic assessment of road safety means to be introduced is carried out. Volume of the work - 89 pages of text excl. annexes, 16 illustrations, 42 tables, 14 bibliographic sources.Annexes to the work are given.