Transporto sektoriaus žaliojo verslo modelis
Recenzentas / Rewiewer | |
Valackienė, Asta | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas transporto sektorius, jo poveikis aplinkai bei formuojamas galimas žaliojo verslo modelis. Darbe labai akcentuojama žaliojo verslo modelio svarba šiame sektoriuje, siekiant taip kovoti su transporto sektoriaus keliamais neigiamais aplinkos poveikio padariniais. Atlikus mokslinės ir kitos literatūros apžvalgą, išskirti 5 kriterijai ir 24 subkriterijai sėkmingam žaliojo verslo modeliui. Vadovaujantis AHP metodu buvo apklausti 5 šiame sektoriuje veiklą vykdantys ekspertai. Nustatyta, kad svarbiausias žaliojo verslo modelio kriterijus turėtų būti klimato kaitos švelninimas. Sudarytas galutinis žaliojo verslo modelis iš jo pašalinus mažiausiai reikšmingus subkriterijus. Pateiktos išvados ir siūlymai tolimesnėms tyrimų kryptims.
The final master's thesis examines the transport sector, its impact on the environment and forms a possible green business model. The work emphasizes the importance of a green business model in this sector, in order to combat the negative environmental impacts of the transport sector. After reviewing scientific and other literature, 5 criteria and 24 subcriteria for a successful green business model were identified. Five experts operating in this sector were interviewed using the AHP method. It was determined that the most important criterion for a green business model should be climate change mitigation. The final green business model was created by removing the least significant subcriteria from it. Conclusions and suggestions for further research directions are presented.