Kibirkštinio uždegimo variklio taršos vertinimas benziną pakeičiant bioetanoliu
Varapnickas, Valdas |
Rimkus, Alfredas | Recenzentas / Rewiewer |
Slavinskas, Stasys | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe yra nagrinėjamas etanolio poveikis variklio energetiniams ir ekologiniams parametrams. Remiantis moksline literatūra, analizuojami išmetamųjų dujų ir variklio darbo rodikliai varikliui veikiant skirtingais bioetanolio mišiniais. Nagrinėjami jau atliktų tyrimų modeliai. Darbe atliekami bandymai, kurių metu gaunamos variklio darbo charakteristikos ir išmetamųjų dujų rodmenys. Tyrimas atliekamas du kartus su skirtingomis transporto priemonėmis. Atliktų bandymų rezultatai apžvelgiami ir palyginami. Nustatomi pagrindiniai veiksniai, lemiantys gautus rezultatus. Remiantis rezultatais pateikiamos išvados apie skirtingų etanolio koncentracijų degalų naudojimą standartiniuose varikliuose. Darbą sudaro: įvadas, literatūros apžvalga, atlikti tyrimai, rezultatų apžvalga, išvados ir pasiūlymai. Darbo apimtis - 49 p. teksto, be priedų, 21 paveikslų, 4 lentelės, 29 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
The master's thesis examines the impact of ethanol on the energetic and environmental parameters of the engine. Based on scientific literature, the exhaust emissions and engine performance indicators are analyzed when the engine operates on different bioethanol blends. The models of already conducted studies are examined. Experiments are conducted in the thesis to obtain engine performance characteristics and exhaust gas readings. The research is performed twice with different vehicles. The results of the conducted experiments are reviewed and compared. The main factors determining the obtained results are identified. Based on the results, conclusions are drawn regarding the use of different ethanol concentration fuels in standard engines.The thesis consists of: introduction, literature review, conducted research, results review, conclusions and recommendations.The scope of the work is 49 pages of text, excluding appendices, with 21 figures, 4 tables, and 29 bibliographic sources. The appendices are attached separately.