Nuotolinio skrydžių valdymo paslaugų teikimo galimybių Lietuvos oro uostuose iš vieno nuotolinio valdymo tyrimas
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas 2015 metų skrydžių srautas, skrydžių vadovų užimtumas, esamas produktyvumas. Nustatomas darbo produktyvumo pasikeitimas įdiegus nuotolines skrydžių valdymo paslaugas. Tyrimas atliekamas pagal statistinius duomenis ir nuotolinio skrydžių valdymo modelį. Tyrimo metu išnagrinėjamas nuotolinio skrydžių valdymo paslaugų teikimo poreikis ir galimybės Lietuvos oro uostams aptarnaujant daugiau nei vieną oro uostą vienu metu. Išnagrinėjus gautus rezultatus ir literatūrą pateikiamos darbo išvados ir pasiūlymai.Darbą sudaro: įvadas, teorinis analitinis skyrius, tiriamasis analitinis skyrius, išvados ir pasiūlymai, literatūra ir kiti šaltiniai.Darbo apimtis - 61 p. teksto be priedų, 32 iliustr., 9 lent., 40 bibliografiniai šaltiniai.Atskirai pridedami darbo priedai.
In this thesis the flow of air traffic, amounts of work for air traffic controllers and productivity is analized. The productivity of work after installing remote towers service is determined. The research is done by analizing statistical data and the model of remote tower. In this research the demand of remote tower services and the capabilities of Lithuanian airports to give the air traffic service to multiple airports simultaniously are analyzed. After the received results and the data of the literature analysis are summed up, the conclusions and offers to improve this system are given.This thesis consists of: Introduction, theoretical analytical chapter, analytical research chapter, conclusions and literature.Work volume: - 61 p. without appendixes, 32 illustrations, 9 tables, 40 literature references.Appendixes included.