Sklandytuvo "Jantar Standart 3" aerodinaminių charakteristikų tyrimas
Pieviškis, Gediminas |
Baigiamajame magistro darbe analizuojami du galimi metodai, taikomi nustatyti sklandytuvo fiuzeliažo pasipriešinimo koeficientą. Analizės objektu pasirinktas populiarus standartinės klasės sportinis sklandytuvas „Jantar Standart 3”, SZD-48-3. Pirmasis metodas remiasi viso sklandytuvo eksperimentiniais duomenimis ir programa XFLR5 atliekamais skaičiavimais. Antrasis, teorinis, nereikalauja daug skaičiavimų. Juo galima apytiksliai vertinti ikigarsinio orlaivio liemens pasipriešinimo koeficientą, žinodami tik pagrindinius fiuzeliažo geometrinius duomenis.Šio darbo tikslas yra išsamiau panagrinėti šiuos metodus, lyginti juos tarpusavyje, įvertinti jų tikslumą, nustatyti metodų trūkumus bei privalumus ir galimas panaudojimo ribas, pateikti skaičiavimus atliekantiems rekomendacijas, kada kokią metodiką geriau pasitelkti.
The master thesis analyses two possible methods, which are employed for the determination of the glider fuselage drag coefficient. A popular standard class glider „Jantar Standart 3” has been chosen for the analysis. The glider is also known under the name of SZD-48-3. The first method is based on the glider experimental data and calculations made by the computer program XFLR5. The second, theoretical method does not require a lot of calculations. By use of this method we can roughly assess the subsonic aircraft fuselage drag coefficient, knowing only the basic fuselage geometry data.This work is to examine in more detail these techniques and compare them with each other, assess their accuracy, identify their advantages and disadvantages, and determine potential use limitations. Finally, provide guidance which method in what circumstances is of a better use.