Orlaivio aerodinaminių charakteristikų analizė stende
Minkevičius, Donatas |
Šiame baigiamajame magistro darbe nagrinėjami įvairūs aerodinaminių charakteristikų tyrimo būdai. Jau esančios tyrimų platformos yra labai brangios ir sunkiai prieinamos aviamodeliuotojams. Apžvelgus alternatyvius bandymo būdus bei nustačius esamus trūkumus, stendui pritaikyti patobulinimai. Patobulinimų efektyvumui nustatyti stendu atliktas N-22 profilio sparno aerodinaminių charakteristikų tyrimas. Tyrimas teoriškai atliekamas naudojantis programa XFLR5 ir praktiškai atliekant bandymus stende. Darbą sudaro šios dalys: įvadas, literatūros apžvalga, stendo patobulinimai, tyrimo metodika, tyrimo rezultatai ir jų analizė, išvados ir rekomendacijos, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 71 p. teksto be priedų, 53 iliustracijos, 17 lentelių, 38 bibliografiniai šaltiniai.
This master thesis examines various methods of studying aerodynamic characteristics. Existing research platforms are very expensive and difficult to access for Lithuanian students. An overview of existing testing methods was performed and testing bench disadvantages were identified, improvements to the bench were made according to these findings. An N-22 airfoil wing aerodynamic performance test was carried out to determine the efficiency of the improvements. The test is theoretically performed using the XFLR5 program and practically by using testing bench. The work consists of the following parts: introduction, literature review, testing bench improvements, research methodology, research result analysis, conclusion and recommendations, references. Thesis consist of 71 pages without annexes, 53 illiustrations, 17 tables, 39 bibliographical sources.