Geometrinių parametrų iešmų ilgaamžiškumui įtaka
Mikšys, Julius |
Vilniaus Gedimino technikos universitetasAplinkos inžinerijos fakultetasKelių katedra ISBNNo of copiesDate Magistro studijų baigiamasis darbasGeometrinių parametrų įtaka iešmų ilgaamžiškumuiJulius Mikšys Kalba X lietuvių užsienio AnotacijaBaigiamajame magistro darbe „Geometrinių parametrų įtaka iešmų ilgaamžiškumui” atliekama pagrindinių eksploatuojamų geležinkelio iešmų tipų analizė, nagrinėjami bei aprašomi pagrindiniai iešmų konstrukcijos elementai, jų konstravimo ypatumai. Nagrinėjant mokslinės literatūros šaltinius ir praktinę geležinkelių transporto veiklą, analizuojamos bei išskiriamos tos apkrovos, kurios atsiranda jo konstrukcijos elementams sąveikaujant su judančiais geležinkelio riedmenimis, įvardijamas tų apkrovų neigiamas poveikis geležinkelio iešmams. Išsamiai nagrinėjamos normos bei taisyklės, reglamentuojančios iešmų priežiūrą jų eksploatacijos metu bei eismo saugumo reikalavimai vykstant geležinkelio transporto eismui per iešmus. Taip pat įvertinamos iešmų ilgaamžiškumo didinimo galimybės. Siekiant nustatyti iešmų geometrinių parametrų nuokrypių įtaką jų eksploatacijos ilgaamžiškumui, tiriamojoje baigiamojo darbo dalyje atlikti AB „Lietuvos geležinkeliai” filialo „Vilniaus geležinkelių infrastruktūra” Švenčionėlių kelių ruožo pasirinktų iešmų geometrinių parametrų bei atskirų konstrukcijos elementų nuodylų matavimai. Išanalizavus gautus duomenis suformuluotos bei pateiktos išvados ir siūlymai.Darbo apimtis - 72 psl. teksto be priedų, 28 iliustr., 13 lent., 44 bibliografiniai šaltiniai, 82 priedai.
Vilnius Gediminas Technical UniversityFaculty of Environmental EngineeringRoads department ISBNNo of copiesDate Master studies thesisThe Effect of Geometric Parameters on the Durability of Switches Julius Mikšys Language X Lithuanian foreign AnnotationMaster's thesis The Effect of Geometric Parameters on the Durability of Switches focuses on the analysis of the main types of currently used rail switches, based on the examination and description of main components of switch structure and their construction characteristics. In view of scientific literature resources and practical activity of rail transport, the present thesis aims to analyse and highlight loads that occur due to the interaction of switch structure components and rail rolling-stock ant to emphasize the negative impact of these loads on rail switches. The present thesis contains a through analysis of standards and regulations applied to switch maintenance during exploitation and traffic safety requirements during transport traffic on switches. It also aims to consider possibilities of prolonging the durability of switches. With the aim to establish the effect of switches' geometrical parameters' deviations on their durability, the research part of the present thesis focuses on the measurement of geometrical parameters and abrasion of individual structure elements of selected switches of Švenčionėliai road section of AB Lietuvos geležinkeliai branch Vilniaus geležinkelių struktūra. Upon the analysis of the data obtained conclusions and recommendations are provided.Volume of the thesis - 72 pages of text, 28 pictures, 13 tables, 44 bibliographical references, 82 attachments.