Mažo intensyvumo kelių rekonstravimo elementų eismo saugumui Vilniaus regiono keliuose įtaka
Tolvaiša, Darius |
Baigiamojo magistro darbo tema - „Mažo intensyvumo kelių rekonstravimo elementų eismo saugumui Vilniaus regiono keliuose įtaka”. Tyrimo tikslas - ištirti eismo įvykius valstybinės reikšmės rajoniniuose keliuose: Nr. 5215 Nemenčinė - Sužionys - Gačkiškiai - Dūdanosiai nuo 6,000 km iki 15,100 km, Nr. 5220 Nemenčinė - Buivydžiai nuo 9,970 km iki 14,130 km, Nr. 4302 Širvintos - Juodiškiai - Giedraičiai nuo 15,750 km iki 18,140 km, Nr. 2804 Giedraičiai - Bekupė - Želva nuo 14,040 km iki 18,240 km, Nr. 3906 Vėžionys - Dainava - Pabarė - Butrimonys nuo 8,480 km iki 11,040 km, Nr. 4703 Aukštadvaris - Vaickūniškės nuo 0,490 km iki 4,080 km, Nr. 5228 Parudaminys - Rakonys - Tumosai nuo 11,350 km iki 15,780 km, Nr. 4404 Pabradė - Prienai - Kiemeliškės nuo 3,300 km iki 6,735 km ir nuo 7,800 km iki 10,020 km, Nr. 4722 Trakai - Rykantai nuo 0,000 km iki 1,620 km, Nr. 5208 Rukainiai - Senasalis nuo 0,350 km iki 7,560 km iki rekonstravimo ir po jo, bei pateikti rekomendacijas eismo saugumui avaringuose ruožuose pagerinti.Baigiamajame magistro darbe apžvelgtos eismo saugumo problemos Lietuvoje ir kitose šalyse. Trumpai aprašyta VĮ „Vilniaus regiono keliai” struktūra, saugumas, eismo įvykiai. Detaliai ištirti mažo intensyvumo keliai, jų poveikis aplinkai, žmonėms, eismo saugumui. Išnagrinėti daugiausiai eismo įvykių turintys mažo intensyvumo keliai iki ir po rekonstravimo, aprašyti eismo įvykiai, priežastys, išvados, pasiūlymai gerinant eismo saugumą, rekomendacijos bei pateikti priedai.Darbą sudaro 3 dalys: įvadas, kelių eismo saugumo programos, Vilniaus regiono kelių tinklas, mažo eismo intensyvumo keliai, išvados ir rekomendacijos, literatūros sąrašas bei priedai. Darbo apimtis - 70 psl. teksto be priedų, 36 iliustr., 12 lent., 35 bibliografiniai šaltiniai.Atskirai pridedami darbo priedai.
Final master the subject - "Low Intensity road reconstruction elements of traffic safety on the roads in the region of Vilnius. The aim - to investigate incidents of national significance rural roads: No. 5215 Nemenčinė - Sužionys - Gačkiškiai - Dūdanosiai from 6,000 km to 15,100 km, no. 5220 Nemenčinė - Buivydžiai from 9.970 km to 14,130 km, no. 4302 Širvintos - Juodiškiai - Giedraičiai from 15,750 km to 18.140 km, no. 2804 Giedraičiai - Bekupė - Želva from 14,040 km to 18.240 km, no. 3906 Vėžionys - Dainava - Pabarė - Butrimonys from 8,480 km to 11,040 km, no. 4703 Aukštadvaris - Vaickūniškės from 0,490 km to 4,080 km, no. 5228 Parudaminys - Rakon - Tumosan from 11,350 km to 15,780 km, no. 4404 Pabradė - Prienai - Kiemelišk from 3.300 km to 6.735 km, and from 7,800 km to 10,020 km, no. 4722 Trakai - Rykantai from 0,000 km to 1,620 km, no. 5208 Rukainiai - Senasalis from 0,350 km to 7,560 km before and after the reconstruction, and to make safety recommendations to improve the accident location.Final master work outlines safety problems in Lithuania and other countries. Briefly described in the SE region of Vilnius routes "structure, security, traffic incidents. Investigate in detail the low-intensity roads, their impact on the environment, human safety. Consider the most accidents with low intensity paths before and after the reconstruction, described incidents, reasons, conclusions, proposals to improve road safety, and to provide recommendations for enhancements.The work consists of three parts: introduction, the road safety program in Vilnius region's road network, low-traffic roads, conclusions and recommendations, references and appendices.Scope of work - page 70. text, 36 figures., 12 tables., 35 references.Appendixes included.