Priemonių degalų sąnaudoms šilumvežiuose mažinti ekonominis tyrimas
Baigiamajame magistro darbe atliktas priemonių degalų sąnaudoms šilumvežiuose mažinti ekonominis tyrimas. Pateikta priemonių degalų sąnaudoms šilumvežiuose mažinti analizė, išnagrinėti šilumvežio degalų sąnaudoms įtakos turintys veiksniai. Atlikta pasirinkto geležinkelio ruožo analizė, pateiktas priemonių degalų sąnaudoms mažinti ekonominis įvertinimas. Palygintas priemonių degalų sąnaudoms šilumvežiuose mažinti veiksmingumas esant skirtingai sąstato masei ir ašių skiačiui. Atliktas ekonominis tyrimas, nustatytas priemonių degalų sąnaudoms mažinti bei naujų „SIEMENS ER20 CF” prekinių šilumvežių ekonominis efektas pagal sutaupytą degalų kiekį, lyginant su 2M62K šilumvežiais nenaudojančiais jokių priemonių. Nustatytas 2M62K serijos šilumvežių modernizacijos bei naujo „SIEMENS ER20 CF” atsipirkimo laikas pagal sutaupytą degalų kiekį. Išnagrinėta informacija bei atliktas tyrimas apibendrintas išvadomis ir pasiūlymais, pateiktas literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 62 p. teksto be priedų, 22 iliustr., 17 lent., 14 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
Economical investigation of reducing the fuel consumption of diesel locomotives was performed. The analysis of diesel locomotives fuel consumption reducing means and fuel cost affecting factors provided. The selected railway section was analysed and economical evaluation of fuel consumption reducing means was performed. Fuel consumption reducing means at different number of axels and weigth of train were compared. Calculation of saved money using differend fuel consumption reducing means performed. The time of covering modernization of 2M62 and the purchase of the new ER20 CF has been determined with regard to the saved fuel amount. Thesis consist of: 62 p. text without appendixes, 22 pictures, 17 tables, 14 bibliographical entries. Appendixes included.