Bepiločio fiksuoto sparno orlaivio tikslaus nusileidimo galimybių tyrimas
Balevičius, Laurynas |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamos bepiločio fiksuoto sparno orlaivio tikslaus nusileidimo galimybės. Aptariami bepiločių orlaivių tipai ir jų tupdymo būdai bei sistemos, įvardinami tupdymo sistemų privalumai bei trūkumai. Atsižvelgiant į juos, suformuluoti bandymai, skirti atrasti efektyviausią, bepiločių fiksuoto sparno orlaivių tupdymo sistemą. Atlikus eksperimentus realiomis sąlygomis, apskaičiuotos tupdymo metu orlaivio patiriamos jėgos ir pateikiamos išvados.Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, literatūros apžvalga, eksperimento metodika, rezultatai, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 77 p. teksto be priedų, 54 iliustr., 14 lent., 26 bibliografiniai šaltiniai.
The final master's thesis deals with the possibilities of precise landing of an unmanned fixed wing aircraft. The types of unmanned aerial vehicles and their landing methods and systems are discussed, and the advantages and disadvantages of landing systems are identified. With these in mind, tests have been formulated to discover the most efficient, unmanned fixed-wing aircraft landing system. After performing the experiments under real conditions, the forces experienced by the aircraft during landing were calculated and conclusions are presented.Structure: introduction, literature analyses, experiment methodology, experiment results, conclusions, references. Thesis consist of: 77 p. text without appendixes, 54 pictures, 14 tables, 26 bibliographical entries.Appendixes included.