Lėktuvo sparno elementų stiprumo analizė
Tumkevič, Valerij | Aviacinės mechanikos katedra |
Tiriamajame darbe išanalizuotas lengvojo orlaivio Robin HR 100/210 sparno lonžeronas. Sparno lonžerono apskaičiavimams veikiant išorinėms apkrovoms baigtinių elementų metodu buvo naudojama ANSYS Workbench 14.0 programa. Nustatytas lonžerono stiprumas ir deformatyvumas. Buvo atliktas lonžerono optimizavimas, sumažinęs lonžerono masę. Sparną veikiančių jėgų koncentracijų nustatymui buvo naudojama XFOIL 6.96 programa. Naudojant programą AVL 3.31 buvo sumodeliuotas lėktuvas Robin HR-100/210 ir buvo atlikta jo statinio stabilumo priklausomybė nuo CL parametro. Sparno aerodinaminių charakteristikų tyrimui buvo naudojama programa XFLR5 v6 Beta. Joje buvo atliktas stačiakampio, trapecinio ir elipsinio sparno aerodinaminių charakteristikų palyginimas.
The research paper analyzes the wing spar of the Robin HR 100/200 light aircraft. To calculate the wing spar being affected by external loads by using the finite element analysis, the ANSYS Workbench 14.0 programme was applied. The strength of the spar as well as its deformability were measured. The optimization of the spar was carried out, which reduced the weight of the spar. To identify the concentration of powers affecting the spar, the XFOIL 6.96 programme was used. With the help of the AVL 3.31 programme, the Robin HR-100/210 aircraft was designed and its static stability dependence on the CL parameter was calculated. To research the aerodynamic characteristics of the wings, the XFLR5 v6 Beta programme was applied, which was also used to compare the aerodynamiccharacteristics of rectangular, trapezium and elliptical wings.