Vairo stiprintuvo sistemos staigaus gedimo posūkyje įtaka lengvojo automobilio važiavimo trajektorijai
Transporto technologinių įrenginių katedra |
Baigiamojo darbo tikslas - parengus eksperimentinio komplekso testavimo bei analizės metodiką, ištirti lengvųjų automobilių vairo stiprintuvo sistemos staigaus gedimo posūkyje įtaką automobilio važiavimo trajektorijai. Baigiamojo darbo tyrimo metodika sudaryta remiantis kitų autorių eksperimentiniais ir teoriniais darbais. Pateikti vairo stiprinimo sistemų tipai, sandara, veikimo principai, standartinės charakteristikos. Sudaryta kompleksinė tyrimo bei analizavimo metodika. Laboratorijoje nustatytos tyrime dalyvaujančių vairuotojų psichofiziologinės savybės. Natūrinėmis sąlygomis eksperimentiškai ištirta vairo stiprinimo sistemos staigaus gedimo posūkyje įtaka automobilio važiavimo trajektorijai. Tyrimo metu duomenys registruoti "Race Technology Data Logger" DL1 prietaisu. Baigiamąjį magistro darbą sudaro šios dalys: įvadas, analitinė-metodinė dalis, eksperimentinė-tiriamoji dalis, išvados, literatūros sąrašas.Darbo apimtis 77 psl., 54 iliustr., 9 lent., 39 bibliografiniai šaltiniai. Atskirai pridedami darbo priedai.
The purpose of Final Thesis is to investigate the influence to car driving path due to sudden failure of power steering system using the methods of experimental complex testing and analysis. Research technology of the final thesis is based on theoretical and experimental work of other authors. The document presents the types, structure, operational principles and standard characteristics of power steering systems; integrated technique of investigation and analysis; investigation of the psycho physiological properties of drivers in the laboratory. Influence of power steering system sudden failure to car driving path was investigated experimentally on real conditions. The research data was recorded by Race Technology DL1 Data Logger device. The master thesis includes the following parts: introduction, analysis - methodological part, experimental - investigation part, conclusions and references. Thesis consists of: 77 pages, 54 pictures, 9 tables, 39 bibliographic sources and appendixes.