Geležinkelio transporto talpos plovimo vandens sorbcinio valymo vertinimas
Darbe nagrinėjamas geležinkelio transporto talpyklų plovimo vandens valymas naudojant sorbcinį metodą. Eksperimentinių bandymų metu siekiama ištirti gamtinių sorbentų gebą mažinti vandens užterštumo rodiklius. Tyrimai atliekami naudojant gamtinius sorbentus: miežių šiaudų, hidrofobinį durpinį ir kalcio sulfato sorbentus juos dozuojant į tiriamąjį vandenį. Vanduo tyrimams atlikti buvo paimtas transporto talpyklų plovimo įrenginiuose. Bandymai atliekami dviem atvejais, kai tiriamojo vandens temperatūra - 21 °C ir kai jo temperatūra - 70 °C abiems atvejais užtikrinant sorbento ir tiriamojo vandens kontakto trukmę 30 minučių. Tyrimo metu buvo matuojamas pH, temperatūra, cheminis deguonies suvartojimas, sunkiųjų metalų (švino ir vario) koncentracijos, skendinčiosios medžiagos ir naftos produktų koncentracija, bendrosios geležies koncentracija. Iš gautų rezultatų matyti, kad didesniu vandens kokybės rodiklių gerinimo efektyvumu pasižymi kalcio sulfato sorbentas lyginant su miežių šiaudų ir hidrofobiniu durpiniu sorbentais.Darbą sudaro 8 dalys: įvadas, literatūros apžvalga, tyrimų metodika, tyrimų rezultatai, ekonominis palyginimas, išvados ir rekomendacijos bei literatūros šaltinių sąrašasDarbo apimtis: 77 p. tekstinės dalies, 31 iliustracija, 16 lentelių, 76 literatūros šaltiniai.
The aim of this thesis is to determine the capability to improve water quality by using three different natural sorbents: barley straw, hydrophobic peat sorbent and calcium sulphate sorbent. During experiment sorbent was mixed into railcar wash effluents, when in one experiment the temperature of water was 21 °C and in the other - 70 °C. The samples were taken after 30 minutes of contact time. Water for experiments was taken from the railcar washing plant which is located in the north of Lithuania. Temperature, pH, chemical oxygen demand (COD), iron concentration, heavy metals (lead and copper) concentration, suspended solids and oil concentration were also measured during this study. Based on retrieved results conclusion was made that calcium sulphate sorbent worked best at adsorbing pollutants while temperature of water differs.Structure of final work: 77 p. text, 31 pictures, 16 tables, 76 literature entries.