Saugus išorinio gaisro kaitinamų automobilinių cisternų incidentų valdymas
Stankiuvienė, Aušra | Recenzentas / Rewiewer |
Nagrinėjama problema - pavojai, kylantys dėl automobilinių cisternų, gabenančių degius skysčius, avarijų, įskaitant cisternų sprogimus, išsiliejimus ir toksiškų medžiagų sklidimą. Pagrindinis dėmesys skiriamas incidentų valdymo strategijoms ir saugiam gelbėjimo tarnybų reagavimui į tokio pobūdžio įvykius, atsižvelgiant į sprogimo, gaisro ir cheminių pavojų specifiką. Sprogimo pavojus yra laikomas esminiu, nes jo metu kyla didžiausi pavojai žmonėms, infrastruktūrai ir aplinkai. Darbe taip pat nagrinėjamos situacijos, kai cisternos talpa yra kaitinama išorinio gaisro, ir galimas sprogimas, kurio metu kyla trys pagrindiniai pavojai: skeveldrų susidarymas, terminio radiacijos poveikis ir sprogimo viršlėgio bangos poveikis. Aptariamos automobilinių cisternų techninės charakteristikos, pagrindiniai transportavimo keliai Lietuvoje bei identifikuojami avaringiausi kelių ruožai, kur tikimybė įvykti panašiems incidentams yra didžiausia. Svarbiausia darbo dalis, tai parengtas standartinių operacijų procedūros (SOP) modelis, skirtas efektyviam reagavimui į cisternų avarijas ir jų valdymui. Šios SOP integravimas į rizikos valdymo procesus ir praktinį incidentų valdymą galėtų reikšmingai pagerinti avarijų valdymo efektyvumą, sumažinti žalą aplinkai ir apsaugoti gyvybes.
The issue under consideration is the hazards arising from accidents involving road tankers carrying flammable liquids, including tank explosions, spills and releases of toxic substances. The focus is on incident management strategies and the safe response of emergency services to these types of events, taking into account the specifics of explosion, fire and chemical hazards. The risk of explosion is considered essential because it presents the greatest risks to people, infrastructure and the environment. The work also examines situations where the tanker is heated by an external fire and a possible explosion, which presents three main hazards: the formation of fragments, the effect of thermal radiation and the effect of the blast wave. The technical characteristics of car tanks are discussed, the main transport routes in Lithuania and the most dangerous road sections are identified, where the probability of similar incidents is the highest. The most important part of the work is the development of a standard operating procedure (SOP) model for effective response to and management of tank accidents. Integrating this SOP into risk management processes and practical incident management could significantly improve the effectiveness of incident management, reduce environmental damage and protect lives.