Natrio chlorido ir alternatyvių slidumą mažinančių medžiagų, naudojamų kelių priežiūrai, efektyvumo vertinimas
Konovalovas, Adrianas |
Laurinavičius, Alfredas | Recenzentas / Rewiewer |
Vaitkus, Audrius | Recenzentas / Rewiewer |
Karaciejūtė, Vitalija | Konsultantas / Consultant |
Juknevičiūtė-Žilinskienė, Lina | Konsultantas / Consultant |
Skrinskas, Skirmantas | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Vorobjovas, Viktoras | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas tradicinių ir alternatyvių slidumą mažinančių medžiagų keliuose efektyvumas, įvertinamas medžiagų naudingumas, privalumai ir trūkumai, panaudojimo galimybės Lietuvos keliuose. Šio tyrimo poreikis kilo dėl cheminių medžiagų neigiamo poveikio aplinkai ir kitiems aspektams, nes ilgą laiką kelių priežiūrai naudojamos tos pačios medžiagos ir nėra plačiai arba visiškai nenaudojamos alternatyvos, turinčios mažesnią įtaką aplinkai. Tyrimo metų buvo ištirta 10 slidumą mažinančių medžigų, jų vertinimui pasinaudojant ledo tirpdymo ir įsiskverbimo į ledą metodikomis. Taip pat buvo įvertinti Lietuvos bei užsienio šalių kelių priežūros žiemą patirtis, medžiagų barstymo kiekiai ant kelio dangos, kitų tyrėjų daryti tyrimai, atlikti jų rezultatų analizė bei palyginimas. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius slidumą mažinančių cheminių medžiagų vertinimo aspektus, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir siūlymai. Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, slidumą mažinančių medžiagų keliuose analizė, kelių priežiūros žiemą cheminių medžiagų efektyvumo nustatymo eksperimentinis tyrimas, slidumą mažinančių medžiagų efektyvumo nustatymo rezultatų analizė, išvados, literatūros sąrašas. Darbo apimtis – 92 p. teksto be priedų, 35 iliustr., 32 lent., 46 bibliografiniai šaltiniai.
The final master's thesis examines the effectiveness of traditional and alternative anti-skid materials on roads, evaluates the usefulness, advantages and disadvantages of the materials, and the possibilities of their use on Lithuanian roads. The need for this research arose due to the negative impact of chemicals on the environment and other aspects, as the same materials have been used for long periods of time in road maintenance and alternatives with lower environmental impact are not widely or completely used. During the research, 10 anti-skid materials were investigated, using ice melting and ice penetration methods for their evaluation. Also, the experience of road maintenance in Lithuania and foreign countries in winter, the application rates of material spread on the road surface and the research done by other researchers were evaluated, and their results were analyzed and compared. After examining the theoretical and practical aspects of the evaluation of anti-skid materials, the conclusions and suggestions of the thesis are presented. The work consists of 6 parts: introduction, analysis of anti-skid materials on roads, experimental research of determining the effectiveness of deicing chemicals using for road maintenance in winter, analysis of the results of determining the effectiveness of anti-skid materials, conclusions, bibliographical entries. Thesis consists of: 92 p. text without attachments, 35 pictures, 32 tables, 46 bibliographical entries.