Automobilio su barstytuvu stovumo tyrimas
Baigiamajame darbe nagrinėjama sunkiasvorės transporto priemonės (barstytuvo) skersinių pagreičių įtaka transporto priemonės dinaminėms savybėms. Sunkiasvorės transporto priemonės kartu su kroviniu yra masyvios ir sunkios, kurios nelaimės atveju kelyje pridaro daug žalos. Sumodeliuotas manevras yra dvigubas juostos pakeitimas. Šis manevras atvaizduoja transporto priemonės persirikiavimą į šalia esančią juostą ir transporto priemonės grįžimą atgal. Praplėtus įkrovimo tolygumo transporto priemonėje tyrimą, galima būtų sudaryti krovos schemas, kurios pagelbėtų įmonėms bei jų vairuotojams išvengti eismo įvykių.Darbą sudaro: įvadas, sunkiasvorių transporto priemonių dinaminių bandymų literatūros apžvalga, transporto priemonių stovumo skaičiavimo metodikos, automobilio su barstytuvu stovumo eksperimentiniai bandymai, išvados ir pasiūlymai, literatūros sąrašas.Darbo apimtis - 44 psl. be priedų, 25 iliustr., 4 lentelės, 20 bibliografinių šaltinių.Atskirai pridedami darbo priedai.
The final paper analysis the influence of lateral accelerations of a heavyweight vehicle (spreader) on the vehicle's dynamic properties. Heavyweight vehicles, combined with cargo, are massive and heavy, which, in the event of an accident, cause considerable damage on the road. The simulated manoeuvre is a double line change on a road. This manoeuvre illustrates vehicle's movements to the neighbouring lane and the vehicle's return back. Detailed analysis of the loading symmetry in a vehicles could enable drawing loading schemes which will help companies and their drivers avoid traffic accidents.Structure: introduction, literature review on the dynamic testing of heavy vehicles, testing methods for vehicle stability, experimental tests of stability of the vechile with a spreader, conclusions and suggestions, references.Thesis consist of 44 pages. without appendixes, 25 illustrations, 4 tables, 20 bibliographical entries.Appendixes included.