Elektromobilių aptarnavimo infrastruktūros Lietuvos miestuose plėtra
Miestų statybos katedra |
Darbe trumpai apžvelgiama elektromobilių įkrovimo infrastruktūra bei jos sudedamosios dalys, nagrinėjamos plėtros galimybės bei problematikos. Taip pat analizuojami moksliniai šaltiniai, ES direktyvos, nacionalinės gairės bei strategijos, susijusios su elektromobilių infrastruktūra, elektromobilizacijos tendencijomis bei problematika, apžvelgiamos elektromobilizacijos galimybės Lietuvoje, nagrinėjami įvairūs elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros modeliai.Pritaikant daugiatikslį vertinimo metodą bei pasinaudojus ekspertinės apklausos duomenimis, kuriamas elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros modelis Vilniaus miesto pavyzdžiu. Plėtros modelio esmė - nustatyti potencialiausias ir efektyviausiai naudojamas elektromobilių įkrovimo aikštelių vietas. Kuriant modelį naudojamas paprastųjų svorių sudėjimo metodas (SAW) bei analizuojami kriterijai turintys didžiausią įtaką įkrovimo infrastruktūros plėtrai: eismo intensyvumas, elektros energijos tinklo išvystymas, gyventojų tankumas, darboviečių skaičius, automobilių stovėjimo aikštelių skaičius bei jų užpildymo tankumas, padėtis miesto atžvilgiu, traukos objektai, patekimo į aikštelę galimybės. Sukūrus modelį pateikiama įkrovimo infrastruktūros plėtros koncepcija, apibendrinamosios išvados ir pasiūlymai.Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, apžvalginė dalis, analitinė dalis, eksperimentinė dalis, išvados ir pasiūlymai, literatūros šaltiniai.Darbo apimtis - 70 p. teksto be priedų, 14 paveikslų, 15 lentelių, 34 literatūros šaltiniai.Atskirai pridedami darbo priedai.
The paper briefly reviews the electric vehicle charging infrastructure and its constituent parts, analyzed the opportunities and issues of electromobility development. Using the methodology of research accomplished scientific literature, EU directives, national guidelines and strategies review related to the electric vehicle charging infrastructure, electromobility trends and problems, provides an overview of electromobility in Lithuania and analyzed variety of development models of electric vehicle charging infrastructure. Using multi-criteria model and data of experts survey, the development model of electric vehicle charging infrastructure is created and adapted as an example in Vilnius city. Objective of the model - to identify most potential and effectively used electric vehicle charging sites. In order to create a development model in the paper is used a simple additive weighting (SAW) method and analyzed criteria for having biggest impact on the development of charging infrastructure: traffic flows, development of the electricity network, population density in territory, number of workplaces in territory, situation in parking (free places, available places, number of vehicles), location in city, attraction objects, access to the territory. In the end, using created development model is provide charging infrastructure development concept, conclusions and recommendations.Structure: introduction, overview part, analytical part, experimental part, conclusions and recommendations, references. Thesis consist of: 70 p. text without appendixes, 14 pictures, 15 tables, 34 bibliographical entries. Appendixes included.