Sunkiasvorio transporto vairuotojų mokymo ir adaptacijos darbo rinkoje tyrimas
Baigiamajame magistro darbe nagrinėjama sunkiasvorio transporto vairuotojų profesinio mokymo specifiką, bei adaptacija darbo rinkoje po mokymų. Apibendrintas ir apibrėžtas mokymo procesas. Sudarytas teorinis mokymo ir adaptacijos modelis. Apibrėžta adaptacijos periodo reikšmė, bei išnagrinėtas ryšys su mokymo procesu ir įtaką vienas kitam. Darbe atliekamas kiekybinis darbo rinkoje esančių sunkiasvorio transporto vairuotojų tyrimas. Tikrinamos iškeltos hipotezės. Išanalizavus tyrimo rezultatus peteiktas patobulintas mokymo ir adaptacijos modelis. Pateiktas modelio paaiškinimas. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius mokymo iš adaptacijos aspektus pateikiamos išvados ir siūlymai.Darbą sudaro 6 dalys: įvadas, sunkiasvorio transporto vairuotojų kvalifikaciniai reikalavimai ir adaptacija darbo rinkoje, kiekybinis tyrimas ir rezultatų analizė, vairuotojų mokymo ir adaptacijos modelis, išvados ir siūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 57 p. teksto be priedų, 22 iliustr., 7 lent., 31 bibliografinis šaltinis.Atskirai pridedami 2 darbo priedai.
The final master thesis examines the specifics of vocational training of heavy transport drivers as well as adaptation in the labor market after the training. Summarized and defined learning process. A theoretical model of teaching and adaptation was created. The meaning of the adaptation period is determined, and the connection with the teaching process and influence on each other is analyzed. The work carries out a quantitative analysis of heavy vehicle drivers on the labor market. The hypotheses raised are checked. An analysis of the results of the study suggests an improved teaching and adaptation model. The explanation of the model is given. After examining theoretical and practical aspects of teaching from the adaptation, conclusions and suggestions are presented.The work consists of 6 parts: introduction, qualification requirements for heavy vehicle drivers and adaptation in the labor market, quantitative research and analysis of results, model of driver training and adaptation, conclusions and suggestions, references.Thesis consist of: 57 p. text without appendixes, 22 pictures, 7 tables, 31 bibliographical entries.Attachments 2 to the work are added separately.