Daugiafunkcinės kelių priežiūros mašinos "Unimog" efektyvumo lyginamoji analizė
Kecorius, Modestas | Transporto technologinių įrenginių katedra |
AnotacijaBaigiamajame magistro darbe atlikta daugiafunkcinės kelių priežiūros mašinos „Unimog” efektyvumo lyginamoji analizė. Pabrėžiant temos aktualumą, apžvelgta efektyvumo lyginamosios analizės tematika lietuviškoje bei užsienio literatūroje, taip pat apžvelgti panašūs darbai, atlikti užsienio šalyse. Baigiamajame darbe palyginti daugiafunkcinės mašinos ir jos valdomų darbo padargų technologiniai ir ekonominiai parametrai su analogiškus kelių priežiūros darbus atliekančia technika. Apskaičiuota vienos darbo valandos savikaina, leidžianti įvertinti ekonominį efektyvumą. Darbe aprašomas eksperimentinis kelių priežiūros mašinų darbo parametrų palyginimas. Išnagrinėjus teorinius ir praktinius lyginamosios analizės aspektus, pateikiamos baigiamojo darbo išvados ir siūlymai. Darbą sudaro: įvadas, devyni skyriai, išvados ir pasiūlymai, literatūros sąrašas. Darbo apimtis - 98p. teksto be priedų, 76 iliustracijos, 46 lentelės, 17 bibliografinių šaltinių. Atskirai pridedami darbo priedai.
AnnotationIn the final master's thesis is performing effectiveness comparison analysis of highway maintenance machine Mercedes Benz „Unimog”. To accent the theme topicality there is executed effectiveness comparison analysis of Lithuanian and foreign authors' literature. There is reviewed similar works in the foreign languages. In the final master's thesis is compared highway maintenance machine's and its implement technological and economical parameters with analogical techniques, performing itinerary trimming works. There is calculated cost of one working hour which let to evaluate the economical effectiveness. There is described experiential effectiveness of machine parameters in the final thesis. Explored theoretical and practical aspects of comparison analysis, conclusions and suggestions are offered.Structure: introduction, actuality of the theme, Lithuanian itinerary maintenance, description of the highway maintenance machine, calculating methods of working hour's cost, technological and economical parameters description of itinerary and its implement, experiential comparison of machines' parameters, manufacturers' notices and responses, conclusions and suggestions, references. Thesis consists of: 98pages text without appendixes, 76 pictures, 46 tables and 17 bibliographical entries.