Veiksnių, turinčių įtakos automobilių stabdymo parametrams, tyrimas
Pocevičius, Vaidas | Automobilių transporto katedra |
Kelių eismo saugumo problema yra viena pagrindinių mūsų visuomenės problemų. Pastaruoju metu didėja eismo įvykių tikimybė keliuose. Kad galėtumėme išvengti eismo įvykių, ypač svarbu atkreipti dėmesį į veiksnius, kurie įtakoja automobilių stabdymą.Veiksnių, įtakojančių stabdymo parametrus yra labai daug: automobilio tipas, techninis stovis, vairuotojo būsena ir jo įgimtos savybės, meteorologinės savybės, kelio danga, padangos tipas bei stovis ir dar daug veiksnių, kurie gali įtakoti stabdymo parametrus. Šiame baigiamajame darbe išnagrinėjau šiuos veiksnius, kurie įtakoja automobilių stabdymo parametrus: padangas (jų rūšis, privalumus, trūkumus, konstrukciją ir kt.), vairuotojo reakcijos laiką, automobilio stabdymo efektyvumą (lėtėjimą, stabdymo kelią, laiką ir jėgą) ir automobilio stabdžių efektyvumą.Šio darbo tikslas - išnagrinėti automobilių ir priekabų pakrovimo įtaką transporto priemonių stabdymo parametrams, nustatyti lengvojo automobilio pakrovimo reikalingumą tikrinant stabdžių efektyvumą ir nustatyti automobilinės priekabos inercinių stabdžių reikalingumą.Pagrindinių problemų sprendimo uždaviniai: išnagrinėti padangų įtaką automobilio stabdymo parametrams; išnagrinėti vairuotojo reakcijos laiko įtaką automobilio stabdymo parametrams; išnagrinėti automobilio stabdymo ir stabdžių sistemų efektyvumą ir atlikti eksperimentinį tyrimą.Atlikus eksperimentinius tyrimus aiškėja, kad neverta kiekvieną automobilį pakrauti prieš tikrinant stabdžių sistemą; tai būtų neracionalu ir neduotų didelės naudos. Tuo tarpu automobilines priekabas reikėtų griežčiau reglamentuoti, ypač jų vežamą svorį ir inercinių stabdžių būtinybę. Eksperimentas parodė, jog būtina įdiegti į priekabas svorio indikatorius, kad būtų galima kontroliuoti vežamą svorį. Taip pat reikalingi prietaisai, galintys nustatyti inercinių stabdžių efektyvumą techninės apžiūros punktuose; šiuo metu tokių prietaisų nėra.Darbą sudaro: 61 lapas , 9 lentelės, 19 paveikslų ir 1 priedas.
Road safety is one of the main problems in our community. In recent times there is a tendency of increasing accident probability on the roads. To prevent those accidents it is very important to look at causes that effect automobile braking.There are many causes that effect braking parameters: type of automobile, technical stance, driver's condition and capabilities, meteoragical characteristics, road surface, type and condition of tires and other causes that can affect braking parameters. In this final project I examined these causes that effect braking parameters of an automobile: tires (brand, efficiencies, deficiencies, tire construction and other.), automobiles braking effectiveness (slowing down, braking distance, time and force) and automobiles braking effectiveness.The goal of this project - is to research automobiles and loaded trailers affect on a transportations braking parameters, to determine the need to add weight to regular daily driven automobile while checking effectiveness of brakes and to determine the need for car's trailer inertia brakes.Main problem solving tasks: to examine tire effect on automobiles braking parameters; to examine automobiles systems of braking and brakes effectiveness and to conduct an experimental analysisAfter conducting experiments it becomes clear that it's pointless to add weights to the automobile before checking braking system, that would be irrational and would not give much use. At the same time, trailers should be on strict regulations, especially on carrying weight and the need for inertia brakes. Experiment has showed us that weight indicators must be installed into trailers so carrying weight could be controled. Also there is the need for equipment that can determine the effectiveness of inertia brakes at automobile technical inspection. At this time there is no such equipment.Project contains : 61 pages, 9 tables, 19 pictures and 1 additon.