The influence of suspension regulation modes to body pitch angle of braked vehicle

Levulytė-Staškevičienė, Loreta; Žuraulis, Vidas; Surblys, Vytenis

Use this url to cite publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/116552

The influence of suspension regulation modes to body pitch angle of braked vehicle

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis recenzuojamoje Lietuvos tarptautinės konferencijos medžiagoje / Article in peer-reviewed Lithuanian international conference proceedings (P1e)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis recenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article published in peer-reviewed conference proceedings (P1d)

VILNIUS TECH Research Priorities and Topics

Transporto sistemų ir eismo modeliavimas, optimizavimas, sauga ir valdymas / Transport systems and traffic modeling, optimization, safety and management (TD03)

Lithuanian Intelligent Specialization

Transportas, logistika ir informacinės ir ryšių technologijos (IRT) / Transport, logistic and information and communication technologies (L106)

Author(s)

Author	Affiliation
Levulytė-Staškevičienė, Loreta	Automobilių inžinerijos katedra / Department of Automobile Engineering (0745)	Lietuvos teismo ekspertizės centras
Žuraulis, Vidas	Automobilių inžinerijos katedra / Department of Automobile Engineering (0745)
Surblys, Vytenis	Automobilių inžinerijos katedra / Department of Automobile Engineering (0745)

Title

The influence of suspension regulation modes to body pitch angle of braked vehicle

[en]

Loreta Levulytė, Vidas Žuraulis, Vytenis Surblys

Title in other language

Automobilio pakabos rėžimo įtaka stabdomo automobilio skersiniams svyravimams

[lt]

Is part of

Kriminalistika ir teismo ekspertologija: mokslas, studijos, praktika 12 = Criminalistics and forensic expertology: science, studies, practice = Kryminalistyka i ekspertologia sadowa: nauka, studia, praktyka : [12 Tarptautinė mokslinė praktinė konferencija, 2016 m. rugsėjo 29-30 d. Varšuvos universitetas]

Published In

Year	Start Page	End Page
2016	534	546

Publisher

Vilnius : Lietuvos teismo ekspertizės centras, 2016

Extent

p. 534-546

URI

URI
https://hdl.handle.net/20.500.14911/116552

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Transporto inžinerija / Transport engineering (T003)

Keywords (lt)

Keywords (en)

Abstract (lt)

Pavojingos situacijos kelyje yra kiekvieno kasdienybė. Dažnas ir intensyvus stabdymas yra viena iš priemonių išvengti jų. Susidūrus transporto priemonėms lieka pėdsakai tiek ant pačių priemonių, tiek ant kelio aplinkos. Kiekvienu atveju ekspertams tenka spręsti klausimą dėl eismo įvykio mechanizmo, transporto priemonių greičio ir ar jos buvo stabdomos. Stabdymo pėdsakai yra svarbiu duomenų šaltiniu atsakant į klausimą dėl eismo įvykio mechanizmo. Šiems klausimams atskleisti ir yra skirtas autorių mokslinis tyrimas. Straipsnio autoriai nagrinėdami įvairius pažeidimus, susiformavusius pėdsakus nagrinėja, kaip galima nustatyti stabdymo efektyvumą.

Abstract (en)

Dangerous road traffic situations are encountered on the daily basis....