Rozdzielacz hydrauliczny z napędem śrubowym (Nr. 2)
| Author | Affiliation |
|---|---|
Towarnicki, Krzysztof | Wrocław University of Science and Technology |
Leśniewski, Tadeusz | Wrocław University of Science and Technology |
Stosiak, Michał | Wrocław University of Science and Technology |
| Year |
|---|
2025 |
| URI | Access Rights |
|---|---|
| https://hdl.handle.net/20.500.14911/211314 | |
| https://api-ewyszukiwarka.pue.uprp.gov.pl/api/collection/7954bd751f449b360a782b0155c7a82e | Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access) |
| patento šeima | Dokumento santrauka/dalis |
| https://ewyszukiwarka.pue.uprp.gov.pl/search/pwp-details/P.443299?lng=pl | Leidėjo puslapis / Publisher Website |
| https://talpykla.elaba.lt/elaba-fedora/objects/elaba:265866164/datastreams/MAIN/content |
Rozdzielacz hydrauliczny z napędem śrubowym przeznaczony do sterowania w układach hydraulicznych szczególnie narażonych na wpływ zewnętrznych drgań mechanicznych występujących w urządzeniach mobilnych, maszynach roboczych i pojazdach specjalnych, w którym rozdzielacz hydrauliczny (1) utworzony jest z korpusu (1a), we wnętrzu którego umiejscowiony jest suwak (1b), i w którym napęd śrubowy ma postać zestawionego z rozdzielaczem hydraulicznym (1) silnika elektrycznego (2), którego wał stanowi, ułożyskowana w pokrywie tylnej (2b) i pokrywie przedniej (2d) silnika elektrycznego (2), nakrętka, w której osadzona jest śruba (2f), która ma samohamowny gwint i która współosiowo sprzężona jest z suwakiem (1b) rozdzielacza hydraulicznego (1), charakteryzuje się tym, że tworząca wał silnika elektrycznego (2) nakrętka stanowi zespół, który składa się z tulei prowadzącej (2a), w której osadzona jest, ułożyskowana w pokrywie tylnej (2b), nakrętka tylna (2c) oraz, w odstępie od niej, ułożyskowana w pokrywie przedniej (2d), nakrętka przednia (2e), przy czym nakrętka przednia (2e) z tuleją prowadzącą (2a) sprzężona jest trwale, a nakrętka tylna (2c) z tuleją prowadzącą (2a) sprzężona jest obrotowo i przestawnie wzdłuż jej osi, a ponadto obudowa stojana silnika elektrycznego (2) utworzona jest z części przedniej (2h), która zestawiona jest z rozdzielaczem hydraulicznym (1) i do której zamocowane jest uzwojenie (2i) stojana, oraz zestawionej z częścią przednią (2h) przestawnie, na zakładkę, części tylnej (2j).
(21) Numer zgłoszenia: 443299
(22) Data zgłoszenia: 2022.12.29
(43) Data publikacji o zgłoszeniu: 2024.07.01 BUP 27/2024
(45) Data publikacji o udzieleniu patentu: 2025.12.15 WUP 50/2025.