Lakiųjų organinių junginių (LOJ) sklaidos modeliavimas
| Author | Affiliation |
|---|---|
Paulauskienė, Tatjana | Klaipėdos universitetas |
| Year | Start Page | End Page |
|---|---|---|
2007 | 72 | 78 |
Išmetamo į atmosferą dujiniai teršalai, aerozoliai, kietos dalelės išlieka viena didžiausių visuotinių aplinkosaugos problemų. Daugeliui oro teršalų būdinga tai, kad jie gali išlikti aplinkos ore gana ilgą laiką, o oro masės juos perneša toli nuo taršos šaltinių. Dėl oro taršos keičiasi klimatas (ypač didelė CO2, CH4, N2O įtaka), prastėja miestų oro kokybė (CO, LOJ, NOx, SO2, KD), susidaro troposferinis ozonas (CH4, LOJ, CO, NOx), šiltnamio efektas, rūgštėja dirvožemis ir paviršinis vanduo (NH3, NOx, SO2), vyksta eutrofikacija (NH3, NOx) [Aplinkos būklė, 2004; Srivastava, 2006; Ohura, 2006]. Labai svarbu žinoti ne tik LOJ koncentraciją betarpiškai jų išskyrimo vietose, bet ir įvertinti jų sklidimą pažemės atmosferos sluoksnyje atsižvelgiant į meteorologines sąlygas [Laškova, 2005]. Tik šis kompleksiškas tyrimas leistų argumentuotai parinkti sanitarines zonas iki gyvenamųjų kvartalų, naujų pramoninių objektų išsidėstymą miestuose bei naujų gyvenamųjų kvartalų planavimą šalia esamų pramoninių objektų [Laškova, 2006]. Sudarytas LOJ sklaidos pažemės atmosferos sluoksnyje modelis įgalins prognozuoti didžiausios leistinos koncentracijos viršijimą. Šio modelio panaudojimas naftos terminaluose taip pat įgalins optimaliai panaudoti LOJ utilizavimo įrenginius (deginimo sistemos, rekuperacinės sistemos ir kt.), parinkti vienu metu atliekamų operacijų tipus ir kiekius, kraunamų naftos produktų debitus ir kt. Augant naftos terminalų technologiniam lygiui (naujausių technologijų diegimas siekiant sumažinti LOJ garavimą) ir griežtėjant aplinkosauginiams reikalavimams, ateityje LOJ sklaidos pažemės atmosferos sluoksnyje modelis bus viena iš pagrindinių priemonių leidžiančių neviršyti teršalų koncentraciją jų išsiskirimo vietoje ir šalia esančioje teritorijoje. [...].
The problem of volatile organic compounds emission from oil terminals and its transfer in the atmosphere is discussed in this article. The complex analyses, experimental research and mathematical modelling including meteorological conditions (air temperature, environmental humidity, atmospheric pressure, wind speed, wind direction) were done considering to the types of loading operations and the types of stow oil products in oil terminal. Using experimental data numerical modelling of transfer processes of these pollutants was carried out. For modelling is used finite volumes method for solving differential equations of transfer processes. VOC’s transfer in the near earth boundary layer are presented.