Trinties modifikatoriaus ir metalo kondicionieriaus poveikio tepalo antifrikcinėms charakteristikoms lyginimas

Mokšin, Vadim; Vekteris, Vladas

Use this URL to cite this publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/125048

Trinties modifikatoriaus ir metalo kondicionieriaus poveikio tepalo antifrikcinėms charakteristikoms lyginimas

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis recenzuojamoje Lietuvos tarptautinės konferencijos medžiagoje / Article in peer-reviewed Lithuanian international conference proceedings (P1e)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis recenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article published in peer-reviewed conference proceedings (P1d)

Author(s)

Author	Affiliation
Mokšin, Vadim	Mechanikos ir medžiagų inžinerijos katedra / Department of Mechanical and Material Engineering (0449)
Vekteris, Vladas	Mechanikos ir medžiagų inžinerijos katedra / Department of Mechanical and Material Engineering (0449)

Title

Trinties modifikatoriaus ir metalo kondicionieriaus poveikio tepalo antifrikcinėms charakteristikoms lyginimas

[lt]

Vadim Mokšin, Vladas Vekteris

Title in other language

Comparison of influence of lubricant anti-friction characteristics using friction modifier and metal condicioner

[en]

Is part of

Mechanika-2002 : tarptautinės konferencijos pranešimų medžiaga, Kauno technologijos universitetas, Lietuva 2002 m. balandžio 4-5 d

Published In

Year	Start Page	End Page
2002	61	64

Publisher

Kaunas : Technologija, 2002

Extent

p. 61-64

URI

URI
https://hdl.handle.net/20.500.14911/125048

Cited references

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Mechanikos inžinerija / Mechanical Engineering (T009)

Keywords (en)

Abstract (en)

In following paper compared tribological efficiency of friction modifier and metal conditioner using these additives to mineral engine lubricant to improve tribological characteristics. Investigations are performed by computerized testing bench with friction pair rolling roll - standing pad. Further given results of investigation as graphs of dependencies of friction coefficient to contents of lubricating mixture.