Bendros eismo dalyvių erdvės koncepcijos taikymo Lietuvoje galimybių vertinimas

Simonaitienė, Ringailė; Jasiūnienė, Vilma

Use this URL to cite this publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/117817

Bendros eismo dalyvių erdvės koncepcijos taikymo Lietuvoje galimybių vertinimas

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis recenzuojamoje Lietuvos konferencijos medžiagoje / Article in peer-reviewed Lithuanian conference proceedings (P1f)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis recenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article published in peer-reviewed conference proceedings (P1d)

VILNIUS TECH Research Priorities and Topics

Transporto sistemų ir eismo modeliavimas, optimizavimas, sauga ir valdymas / Transport systems and traffic modeling, optimization, safety and management (TD03)

Lithuanian Intelligent Specialization

Energetika ir tvari aplinka / Energy and a sustainable environment (L102)

Author(s)

Title

Bendros eismo dalyvių erdvės koncepcijos taikymo Lietuvoje galimybių vertinimas

[lt]

Ringailė Simonaitienė, Vilma Jasiūnienė

Is part of

20-osios Lietuvos jaunųjų mokslininkų konferencijos „Mokslas – Lietuvos ateitis“ teminė konferencija Civilinė inžinerija ir geodezija, 2017 m. kovo 24 d. Vilnius : [straipsnių rinkinys] = Proceedings of the 20th conference for junior researchers „Science – future of Lithuania“ Civil engineering and geodesy, 24 March, 2017, Vilnius, Lithuania

Published In

Year	Start Page	End Page
2017	1	5

Publisher

Vilnius : Vilniaus Gedimino technikos universitetas, 2017

Extent

p. 1-5

URI

URI	Access Rights
https://hdl.handle.net/20.500.14911/117817
Straipsnis	Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access)

Cited references

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Statybos inžinerija / Civil engineering (T002)

Transporto inžinerija / Transport engineering (T003)

Keywords (lt)

Abstract (lt)

Moksliniame straipsnyje nagrinėjama bendros eismo dalyvių erdvės koncepcija ir taikymo metodika Europoje. Analizuojama transporto priemonių vairuotojų elgsena pašalinus fizinį transporto priemonių ir pėsčiųjų atskyrimą, taip pat eismo organizavimo priemones. Įgyvendinus bendros eismo dalyvių erdvės koncepciją pastebimas pakitęs transporto priemonių vairuotojų socialinis ir fizinis elgesys, mažėjantis eismo įvykių skaičius, transporto priemonių važiavimo greitis ir laiko gaištis. Remiantis užsienio šalių praktika, analizuojamas Kretingoje įdiegtos bendros eismo dalyvių erdvės pavyzdys, nustatomi trūkumai, pateikiami pasiūlymai. Bendros erdvės taikymui Lietuvoje sudaromas veiksmų planas, kurį įgyvendinus sistema galėtų būti integruojama Lietuvoje.