Методы оценки уровня безопасности движения на железнодорожных перегонах и переездах

Abstract

В статье описывается возможность применения двух математических методов, Аналитического иерархического процесса (АИП) и Бинарной логистической регрессии (БЛР), для сравнительной оценки безопасности объектов железнодорожной инфраструктуры. В данной статье рассматриваются возможности применения АИП процесса при оценке риска безопасности движения поездов на перегонах. Результаты данной научной работы доказывают, что АИП методы позволяют оператору железной дороги оперативно и точно оценить степень риска для безопасности движения на железнодорожных перегонах. БЛР метод применен для оценки безопасности железнодорожных переездов. Оценка безопасности перегоновпроизводится с использованием следующих технических критериев: категория переезда, условия видимости, интенсивность движения поездов и автомобильного транспорта, ширина железнодорожного переезда и максимальная скорость движения поездов. В зависимости от уровня риска или вероятности происшествий перегонные железнодорожные переезды ранжируются. Представленная методика определения наиболее опасных железнодорожных перегонов и переездов является научно-обоснованным инструментом для применения решений по улучшению безопасности движения, учитывая реальные условия эксплуатации железных дорог. В конце статьи представлены основные выводы и рекомендации данного исследования.