Daugiakriterinė automobilių stovėjimo vietų vertinimo GIS sistema

Nakvosas, Laurynas

Use this URL to cite this publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/116155

Daugiakriterinė automobilių stovėjimo vietų vertinimo GIS sistema

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis recenzuojamoje Lietuvos konferencijos medžiagoje / Article in peer-reviewed Lithuanian conference proceedings (P1f)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis recenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article published in peer-reviewed conference proceedings (P1d)

VILNIUS TECH Research Priorities and Topics

Architektūra, urbanistika, kraštovaizdžio architektūra, teritorijų planavimas / Architecture, urban planning, landscape architecture and regional planning (SD01)

Lithuanian Intelligent Specialization

Transportas, logistika ir informacinės ir ryšių technologijos (IRT) / Transport, logistic and information and communication technologies (L106)

Author(s)

Title

Daugiakriterinė automobilių stovėjimo vietų vertinimo GIS sistema

[lt]

Title in other language

Multicriteria GIS system for car parking assesment

[en]

Is part of

19-osios Lietuvos jaunujų mokslininkų konferencijos „Mokslas – Lietuvos ateitis“ teminė konferencija Civilinė inžinerija ir geodezija, 2016 m. kovo 25 d. Vilnius : [straipsnių rinkinys] = Proceedings of the 19th conference for junior researchers „Science – Future of Lithuania“ „Civil engineering and geodesy“, 25 March, 2016, Vilnius, Lithuania

Published In

Year	Article No.	Start Page	End Page
2016	msk.2016.006	1	6

Publisher

Vilnius : Vilniaus Gedimino technikos universitetas

Extent

p. 1-6

URI

URI	Access Rights
https://hdl.handle.net/20.500.14911/116155	Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access)

Cited references

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Statybos inžinerija / Civil engineering (T002)

Keywords (lt)

Abstract (lt)

Straipsnyje aprašoma rodiklių sistema, skirta vertinti ir ranguoti automobilių stovėjimo aikšteles, remiantis daugiakriteriniais metodais ir GIS (geografinės informacinės sistemos) technologijomis. Buvo pasirinktos didelės, talpinančios daugiau nei 250 automobilių, stovėjimo aikštelės. Aikštelių analizei pasirinkti šie rodikliai: plotas, vietų skaičius, aukštų skaičius, 1 val. stovėjimo kaina, darbo laikas, darbo laiko ir nemokamo stovėjimo trukmės santykis, dangos būklė, laiko sąnaudos įvažiuojant ir išvažiuojant iš aikštelės, informavimo apie laisvas vietas sistemos pobūdis, vidutinis transporto srauto dydis aplinkinėse gatvėse, aplinkinių teritorijų užstatymo tankis, darbo vietų jose skaičius, viešojo transporto ir dalinimosi dviračiais stotelių skaičius aikštelės pasiekiamumo pėsčiomis per 15 min. zonoje, bei aikštelės statybos metai. Aikštelių rangavimas atliktas paprastųjų svorių sudėjimo SAW ir idealiojo taško TOPSIS metodais, kurie leidžia išskirti geriausias aikšteles, labiausiai pritaikytas aplinkinių teritorijų poreikiams. Ši vertinimo sistema yra nepriklausoma nuo geografinės vietos ir sistemos naudotojo, o tai reiškia, kad ji gali būti sėkmingai diegiama visose Lietuvos savivaldybėse bei privačiose organizacijose, pritaikoma planavimo dokumentų sprendinių stebėjimui ir vertinimui.

Abstract (en)

This paper describes the system of indexes, which is used to rank car parking lots. This system depends on using multi - criteria methods, geographic information systems (GIS). In this research 10 big (capacity bigger than 250 vehicles) car parking lots were chosen. The comparison of these parking lots was executed by using following indexes: area, vehicle capacity, number of floors, parking price for 1 hour, working hours, the ratio between working hours and free - of - charge parking time, average entering and exiting parking lot duration, state of driver information system, average size of the transport flow in surrounding streets, building density in surrounding area, number of workplaces in area around parking lot, the year of construction, number of bus stops and bike - sharing spots in 15 min. walking from parking lot area. The ranking of car parking lots was carried out by using SAW (Simple Additive Weighting) and TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to ideal Solution) methods. These methods let determine the best car parking lot for given area. This ranking system is independent of location and user, which means it can be successfully applied in any municipality or private organisations. Also it can be used for monitoring various planning projects.