Laivų statybos rodiklių vertinimas Baltijos jūros rytinėje pakrantėje
| Author | Affiliation | |
|---|---|---|
Bliūdžiūtė, Gabrielė | ||
Navickaitė, Viktorija |
| Year | Start Page | End Page |
|---|---|---|
2015 | 130 | 135 |
Prekybinės rinkos globalizacijos kontekste intensyvėjanti laivyba sudaro prielaidas analizuoti ne tik uostų krovos rodiklius, tačiau ir jų technologinį patrauklumą, kurio vienas iš kriterijų – tai išsivysčiusi laivų statybos ir remonto rinka. Baltijos jūroje laivyba per pastaruosius 3 metus išaugo daugiau kaip 1,5 karto, todėl yra aktualu analizuoti ir laivų statybos bei remonto rinkos pokyčius. Dėl skirtingos šalių istorinės raidos ir dėl pakankamai vienodos geografinės padėties, laivų statybos sektoriuose susiformavo skirtingi laivų statybos sektoriaus raidos scenarijai, kurie gali parodyti susiformavusius laivų stat ybos rinkoje partnerystės ryšius, kurie gali padėti nustatyti laivų statybos sektoriaus vystymosi tendencijas. Straipsnyje autorės analizuoja laivų statybos rodiklių rytinėje ir pietryčių Baltijos pakrančių regione, siekdamos identifikuoti pagrindinius laivų statybos sektoriaus plėtros veiksnius, galimas laivų statybos rodiklių vystymosi tendencijas ateinantiems laikotarpiams. Vadovaujantis Europos laivų statytojų asociacijos pateikiamomis metinėmis ataskaitomis, buvo lyginami laivų statybos rodikliai Lietuvoje ir Lenkijoje, padedanti identifikuoti pagrindinius veiksnius ir jų poveikį laivų statybos pramonėje. Straipsnio tikslas yra įvertinti laivų statybos rodiklius Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir juos palyginti su kitomis rytinės Baltijos regiono šalimis. Tyrimo metu buvo nustatyta, kad Lietuvos, Latvijos bei Estijos laivų statybos pramonė yra pakankamai panaši, o jų vystymosi scenarijai buvo nulemti panašių veiksnių, todėl esminiam palyginimui buvo pasirinkta Lenkija, kuri ilgai buvo laivų statybos lyderė Baltijos jūros regione.
In the global market of trade the intencity of navigation makes an assumption to analize not only the ship port cargo rates, but also their technological attraction, where one of the criteria is the shipbuilding and repairwork market. In the Baltic Sea, during the past 3 years, navigation has grown by more than 1.5 times, therefore it is important to analize shipbuilding and ship repairwork market changes. Shipbuilding is a dificult technological and specialized sector, which requires a lot of material resources. Because of the dificulties of the processes, the global market of shipbuilding, depending on its geografical position, cargo stream and technological availability, is divided into smaller markets; furthermore the revenues of these shipbuilding companies, due to the ongrowing competition, depend highly on quality ensuring tools. The ongoing changes, which are caused by new enviromental protection and navigation legislations, cause a lot of changes in the shipbuilding technology, production and planning spheres as well. Furthermore, advances in technology, navigating and chemistry industry cause shipbuilding companies to constantly update and improve their processes and technologies.
Publikacijos kopija saugoma LAJM bibliotekoje.