GPS, GLONASS, GALILEO sistemų pseudolitai ir jų panaudojimas

Veikutis, Regimantas

Use this url to cite publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/120941

GPS, GLONASS, GALILEO sistemų pseudolitai ir jų panaudojimas

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis nerecenzuojamoje Lietuvos konferencijos medžiagoje / Article in non-peer-reviewed Lithuanian conference proceedings (P2c)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis nerecenzuotame konferencijos darbų leidinyje / Article in an un-reviewed conference proceedings (P2)

Author(s)

Author	Affiliation
Veikutis, Regimantas	Antano Gustaičio aviacijos institutas / Antanas Gustaitis' Aviation Institute (08)

Title

GPS, GLONASS, GALILEO sistemų pseudolitai ir jų panaudojimas

[lt]

Regimantas Veikutis

Is part of

11-osios Lietuvos jaunųjų mokslininkų konferencijos „Mokslas – Lietuvos ateitis“ 2008 metų teminės konferencijos AVIACIJOS TECHNOLOGIJOS (2008 m. balandžio 17 d.) straipsnių rinkinys / Vilniaus Gedimino technikos universitetas. Antano Gustaičio aviacijos institutas

Published In

Year	Start Page	End Page
2008	13	19

Publisher

Vilnius : Technika, 2008

Extent

p. 13-19

URI

URI
https://hdl.handle.net/20.500.14911/120941

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Mechanikos inžinerija / Mechanical Engineering (T009)

Keywords (lt)

Keywords (en)

Abstract (lt)

Apžvelgtos trys skirtingos navigacinės sistemos – GALILEO, GLONASS bei populiariausia – GPS. Navigacija šiuo metu yra plačiai naudojama, tačiau civilinė oro navigacija nėra itin tiksli arba yra apribota. Norint pritaikyti ją aviacijoje, reikia gerokai didesnio tikslumo, todėl naudojami pseudolitai – antžeminiai pseudo palydovai, kurių koordinatės yra tiksliai žinomos. Šiame tyrime nag-rinėti įvairūs pseudolitai bei jų pritaikymo galimybės oro uoste. Si-stema sudaryta iš minimalaus pseudolitų skaičiaus – trijų, nes tiek reikia, norint teisingai nustatyti koordinates.

Abstract (en)

Three different navigation systems – Galileo, Glonass and the most popular one, GPS – are analysed. Navigation with such systems is in wide-spread use, but the accuracy of civil navigation systems is quite low or it is restricted. Applications in aviation require much higher accuracy and for this reason ground pseudolites with well-defined coordinates are used. This dissertation presents several pseudolite designs optimised for various condi-tions and explores the possibility of their practical use at airports. The sys-tem consists of three pseudolites – the minimum amount of pseudolites since it is necessary in order to designate coordinates.