Sklandytuvo LAK-17B šarnyrinio momento analizavimas aplink užsparnių sukimosi ašį, kai kinta aerodinaminės kompensacijos plotas

Kalitončikas, Olegas

Use this URL to cite this publication: https://hdl.handle.net/20.500.14911/140078

Sklandytuvo LAK-17B šarnyrinio momento analizavimas aplink užsparnių sukimosi ašį, kai kinta aerodinaminės kompensacijos plotas

Details

Publication Type (CRIS)

Straipsnis kitame recenzuojamame leidinyje / Article in other peer-reviewed edition (S5)

Publication Type (eLABa)

Straipsnis kitame recenzuotame leidinyje / Article in other peer-reviewed publication (S4)

Author(s)

Title

Sklandytuvo LAK-17B šarnyrinio momento analizavimas aplink užsparnių sukimosi ašį, kai kinta aerodinaminės kompensacijos plotas

[lt]

Olegas Kalitončikas

Title in other language

The analysis of hinge moment round height rudders rotate axis of the gliders LAK-17B, changing aerodynamic compensation area

[en]

Is part of

Aviacijos technologijos = Aviation technologies

Published In

Year	Volume	Issue	Start Page	End Page
2013	1	1	11	14

Publisher

Vilnius : Technika

Extent

p. 11-14

URI

URI	Access Rights
https://hdl.handle.net/20.500.14911/140078
Straipsnis	Viso teksto dokumentas (atviroji prieiga) / Full Text Document (Open Access)

Cited references

Science / Art Area

Technologijos mokslai / Technological sciences (T)

Field of Science / Art

Transporto inžinerija / Transport engineering (T003)

Mechanikos inžinerija / Mechanical Engineering (T009)

Keywords (lt)

Keywords (en)

Abstract (lt)

Straipsnyje išanalizuotas sklandytuvo LAK-17B šarnyrinis momentas aplink užsparnių sukimosi ašį nusistovėjusio skrydžio metu kintant aerodinaminės kompensacijos plotui bei užsparnių atlenkimo kampams. Skaičiavimai atlikti Microsoft Excel ir Autodesk Inventor Professional 2011 programomis. Analizės metu gauti rezultatai pateikti grafiškai.

Abstract (en)

In the article glider's LAK-17B hinge moment around the spin axis during the stabilized flight, when changing the aerodynamic compensation area and flap angles was analyzed. Calculations were performed in Microsoft Excel and Autodesk Inventor Professional 2011 programs. The results are presented graphically.